MANILA – MMDA(Metropolitan Manila Development Authority)는 LTO(Land Transportation Office)에 NCAP(No Contact Apprehension Policy)에 따라 체포된 차량에 대한 태깅 및 경보를 일시적으로 해제할 것을 요청했습니다. 지난달 말 대법원.

LTO의 서비스 제공업체인 Stradcom Corporation에 보낸 서한에서 MMDA 회장 대행인 "Carlo Dimayuga III"는 NCAP에 따라 LTO에 경고를 받고 태그가 지정된 차량을 소유한 상당수의 자동차 소유자 및/또는 구매자가 갱신 및/또는 벌금 지불이 수락되지 않기 때문에 자동차 등록을 양도합니다.

Dimayuga는 편지에서 "대법원 TRO를 위반하지 않고 공공 서비스에 대한 더 높은 관심으로 MMDA는 Stradcom Corporation에 MMDA의 NCAP에 따라 영향을 받는 차량의 태그 및 경보를 일시적으로 해제할 것을 요청합니다"라고 말했습니다. 일요일 보도 자료에서 공유됩니다.

"이렇게 하면 소유자 및/또는 구매자가 LTO 등록을 갱신 및/또는 이전할 수 있습니다."라고 요청이 추가되었습니다.

"Dimayuga"는 요청이 대법원의 최종 결정을 침해하지 않으며 고등 법원이 NCAP의 적법성을 확인하는 경우 복원되어야 한다고 강조했습니다.

또한 8월 30일 대법원이 TRO를 발행하기 전에도 벌금을 정산하지 않은 MMDA NCAP에 의해 체포된 차량 소유자는 경보 및 태깅이 일시적으로 해제됩니다.

임시 정지 이후, 기관은 추후 통지가 있을 때까지 벌금 징수를 포함하여 NCAP의 이행을 즉시 중단했습니다.

TRO는 NCAP 관련 프로그램 및 조례의 시행을 중단하고 상기 정책 및 조례를 통한 모든 우려는 "법원의 추가 명령이 있을 때까지 금지됩니다".

이 명령은 또한 LTO와 LTO를 대리하는 모든 당사자가 NCAP 프로그램 및 조례를 시행하는 모든 정부 단위, 도시 및 지방 자치 단체에 운전자 정보를 제공하는 것을 중지합니다.

사건에 대한 구두 변론은 2023년 1월 24일부터 예정되어 있습니다. (PNA)

This is the Original Article from MMDA 

[9.11] MMDA Wants to Untag Vehicles for NCAP Violations

MANILA – The Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) requested the Land Transportation Office (LTO) to temporarily lift the tagging and alarm of vehicles apprehended under the No Contact Apprehension Policy (NCAP) following the issuance of a temporary restraining Order (TRO) by the Supreme Court late last month.

In his letter to LTO's service provider Stradcom Corporation, MMDA acting Chairman "Carlo Dimayuga III" said a significant number of motor vehicle owners and/or buyers whose vehicles are tagged and placed under an alarm with the LTO under the NCAP cannot renew and/or transfer the registration of their motor vehicles since their payment for fines cannot be accepted.

“Without violating the Supreme Court TRO and with the higher interest of public service, the MMDA hereby requests the Stradcom Corporation to temporarily lift the tagging and alarm of the affected motor vehicles under the MMDA's NCAP," "Dimayuga," said in his letter, shared in a news release on Sunday.

"This will allow the owners and/or buyers to renew and/or transfer their registration with the LTO," the request added.

"Dimayuga" emphasized that the request is without prejudice to the final decision of the Supreme Court and shall be reinstated if and when the high tribunal affirms the legality of the NCAP.

Also covered by the temporary lift of alarm and tagging are vehicle owners apprehended by the MMDA NCAP who have yet to settle their fines even before the Supreme Court issued the TRO on August 30.

Since the temporary suspension, the agency has immediately suspended its implementation of the NCAP, including a collection of fines until further notice.

The TRO stops the implementation of NCAP-related programs and ordinances and any apprehensions through the said policy and ordinances "shall be prohibited until further orders from the Court."

The order also stops the LTO "and all parties acting on its behalf from giving out motorist information to all government units, cities, and municipalities enforcing NCAP programs and ordinances."

Oral arguments on the case are scheduled starting Jan. 24, 2023. (PNA)