MANILA – 마닐라 시는 장애물을 유발하는 차량의 지속적인 증가를 해결하기 위해 일부 보도를 주차 공간으로 전환할 계획입니다.

마닐라 교통 및 주차국(MTPB) 고문인 "Dennis Viaje"는 주차 구역 지정 권한이 시 조례 8092 또는 기관을 만든 마닐라 시 교통법에 포함되어 있다고 말했습니다.

"시 정부는 차량 수가 계속 증가하고 있지만 거리는 증가하지 않기 때문에 모두를 수용하는 방법을 생각하고 있습니다. 주차 된 오토바이가있는 인도는 보행자가 통과 할 수있는 중간 공간이있을 것입니다. "라고 그는 Balitaan sa에서 말했습니다. 금요일 마닐라 시청 기자 협회가 주최하는 하버 뷰 뉴스 포럼.

제3지구 하원의원 "Joel Chua"는 지방 정부 단위(LGU)가 규정의 형태로 거리를 규제할 권한이 있다고 말했습니다.

그는 "주차할 수 있는 곳과 주차할 수 없는 곳을 명시하기 위해 조례가 들어오는 곳"이라고 말했다.

MTPB는 권한에 따라 사용자 요금 및 요금 징수를 포함하여 터미널, 주차 시설, 자전거 도로를 설정, 운영, 유지 및/또는 관리할 수 있습니다.

“조례에 있는 한, 그것은 법률에 의해 제공됩니다. 질문을 하고 싶다면 할 수 있지만 먼저 시가 주차를 제공할 수 있는 권한을 부여하는 조례에 질문해야 합니다." "Chua"가 덧붙였습니다.

마닐라 시의원 "레이 라쿠나(Lei Lacuna)"는 LGU가 주차 공간을 만드는 방법을 제시할 수 있다는 "비아제(Viaje)"의 말을 되풀이했습니다.

“작은 바랑가이(마을)가 있고 일부는 넓기 때문에 위원장마다 주차 문제를 처리하는 방법이 다릅니다. 그러나 우리는 그것이 법을 준수하는지 확인합니다."라고 Liga ng mga Barangay - Manila 회장인 Lacuna가 말했습니다.

This is the Original Article from PNA NEWS

[3.25] Manila mulls designating sidewalks as parking spaces

MANILA – The City of Manila is planning to convert some sidewalks into parking spaces to address the continuing increase in vehicles that cause obstructions.

"Dennis Viaje," Manila Traffic and Parking Bureau (MTPB) adviser, said the authority to designate parking areas is contained in City Ordinance 8092, or the Traffic Code of the City of Manila which created the agency.

"The city government is thinking about how to accommodate everyone because the number of vehicles continues to increase but the streets are not increasing. The sidewalks with parked motorcycles will have a space in the middle where pedestrians can pass,” he said during the Balitaan sa Harbor View news forum on Friday hosted by the Manila City Hall Reporters’ Association.

Third District Rep. "Joel Chua" said a local government unit (LGU) has the power to regulate its streets in the form of regulations.

“That is where the ordinance comes in, the police power of legislation, to state which can and cannot be parked at,” he said.

The MTPB, according to its mandate, may establish, operate, maintain and/or administer terminals, parking facilities, bicycle paths, including collection of user fees and charges.

“As long as it is in the ordinance, that is provided by the law. If you want to ask a question, you can, but you must first question the ordinance that empowers the city to provide parking," "Chua" added.

Manila Councilor "Lei Lacuna" echoed "Viaje’s" statement that an LGU can come up with ways to create parking spaces.

“There are barangays (villages) that are small, some are wide, so each chairperson has a different approach on how to deal with parking problems. But we make sure it is in accordance with the law," said Lacuna, also the Liga ng mga Barangay - Manila president. (PNA)