바콜로드 시티(BACOLOD CITY) – 최근 몇 달 동안 완공된 7,470만 페소 상당의 다리 2개가 E.B. Western Visayas(DPWH-6)의 공공 사업 및 고속도로 부서에 따르면 Negros Occidental 지방의 Magalona 마을입니다.

올해 1월과 4월에 완공된 말로고 강 건너 커뮤니티 연결 프로젝트에는 시티오 칼랍탄 다리의 2,470만 페소 건설과 난카-쿠당당 다리의 5,000만 페소 재건이 포함됩니다.

월요일 성명에서 DPWH-6 지역 책임자인 Nerie Bueno는 2차선 Sitio Calaptan Bridge를 통해 Barangays Canlusong과 San Isidro 주민들이 이전에는 오래된 범람교만 사용하다가 이제 안전하게 강을 건널 수 있게 되었다고 말했습니다.

마을에서 약 25km 떨어진 Barangay Canlusong은 북부 Negros 지방 자치 단체에서 가장 먼 마을로 간주됩니다.

“새 다리는 운전자와 승객이 Barangay San Isidro를 통과하여 E.B. 마갈로나. 이것은 멀리 떨어진 지역에서 도시로의 여행을 이제 더 쉽고 편안하게 만듭니다.”라고 Bueno는 덧붙였습니다.

OIC-지구 엔지니어 "Dene Baldonado Jr." Negros Occidental 1지구 엔지니어링 사무소의 관계자는 말로고 범람교가 이미 노후화되었기 때문에 그 상태가 폭우 시 교통 문제를 일으키고 특히 무거운 화물을 실은 트럭에 큰 위험을 초래했다고 말했습니다.

"말로고 강은 대부분 잔잔하지만 우기에는 강이 낮은 유량에서 격렬한 흐름으로 갑자기 바뀔 때마다 여전히 위험합니다."라고 그는 말했습니다.

이전에 Negros Occidental 1지구 엔지니어링 사무소는 2013년 태풍 Yolanda(Haiyan)에 의해 심하게 타격을 받고 고립된 약 11,000명의 주민과 4개의 마을을 다시 연결하는 Nanca-Cudangdang Bridge의 재건을 완료했습니다.

이들은 Nanca와 Cudangdang의 Barangays와 Tanza와 Tabigue의 인접한 Barangays입니다.

"Bueno"는 이 다리가 사탕수수 운반 트럭이 이 마을에서 이웃 도시인 Victorias로 직접 접근할 수 있도록 하여 지방 자치 단체의 경제적 기회를 활성화한다고 말했습니다.

“새 다리는 말로고 강을 건너는 데 있어 더 안전하고 빠른 교통 수단을 제공합니다. 이전에는 폭우나 태풍이 닥칠 때 승객을 위험에 빠뜨리는 작은 바지선을 사용하여 이 작업을 수행했습니다.”라고 "Bueno"가 말했습니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[5.1] New bridges connect remote villages in Negros town

BACOLOD CITY – Two bridges worth PHP74.7 million completed in recent months have made travel easier and safer for residents of remote villages in E.B. Magalona town, Negros Occidental province, according to the Department of Public Works and Highways in Western Visayas (DPWH-6).

Connecting communities across the Malogo River, these projects which were completed in January and April this year, include the Php24.7-million construction of Sitio Calaptan Bridge and the PHP50-million reconstruction of the Nanca-Cudangdang Bridge.

In a statement on Monday, DPWH-6 Regional Director Nerie Bueno said the two-lane Sitio Calaptan Bridge now allows residents of barangays Canlusong and San Isidro to safely cross the river after previously using only an old overflow bridge.

Barangay Canlusong, located some 25 kilometers from the town proper, is considered the farthest village in the northern Negros municipality.

“The new bridge allows motorists and passengers to reach Barangay Canlusong, passing through Barangay San Isidro, leading to various communities in the uplands of E.B. Magalona. This makes travel from far-flung areas to the town proper now easier and more comfortable,” Bueno added.

OIC-District Engineer "Dene Baldonado Jr." of the Negros Occidental 1st District Engineering Office said that since the Malogo overflow bridge was already dilapidated, its condition had caused traffic problems during heavy rains and poses great danger, especially for heavily loaded trucks.

“Malogo River is mostly calm but still poses a hazard during rainy season whenever the river suddenly shifts from low discharge to raging currents,” he said.

Earlier, the Negros Occidental 1st District Engineering Office also completed the reconstruction of the Nanca-Cudangdang Bridge, which reconnected four villages with some 11,000 residents, severely hit and isolated by Typhoon Yolanda (Haiyan) in 2013.

These are the barangays of Nanca and Cudangdang, and the adjacent barangays of Tanza and Tabigue.

"Bueno" said the bridge provides direct access for sugarcane-hauling trucks from these villages to the neighboring city of Victorias, thereby revitalizing economic opportunities for the municipality.

“The new bridge provides a safer and faster mode of transport in crossing the Malogo River. Previously, it was done through the use of a small barge which puts passengers at risk during heavy rains or typhoons,” "Bueno" said. (PNA)