MANILA – 교통부(DOTr) 및 Sumitomo Corp. 화요일에 2025년 7월까지 MRT-3(Metro Rail Transit Line 3)의 복구 및 유지 보수를 위한 연장 계약에 서명했습니다.

MRT-3의 최초 설계자, 시공자 및 초기 유지보수 공급자인 Sumitomo는 기술 파트너인 Mitsubishi Heavy Industries와 함께 EDSA를 따라 운행하는 철도의 유지보수 및 재활 공급자 역할을 계속할 것입니다.

73억 8000만 페소 규모의 재활 프로젝트 연장 계약 서명식에서 "Jaime Bautista" 교통부 장관은 연장이 "우리의 대중 교통을 안전하고 효율적이며 편리하게 유지하려는 우리의 결의를 나타냅니다"라고 말했습니다.

"저는 Sumitomo가 자신의 일을 잘 할 수 있을 것이라고 확신합니다. 우리는 또한 Sumitomo가 기존 3량 세트에서 4량 편성 세트를 사용하여 MRT-3의 운영 효율성을 향상시킬 것으로 기대합니다. 이렇게 하면 더 많은 승객이 EDSA는 EDSA Bus Carousel이 제공하는 편리함을 보완합니다." "Bautista"는 수요일 발표된 보도 자료에서 말했습니다.

원래 재활 프로젝트의 신속한 범위 지정 중에 처음에 식별되지 않은 재활 작업도 계약에 포함됩니다.

또한 DOTr과 Oriental Consultants Global Co., Ltd. 간에 재활 및 유지 관리 감독 컨설턴트 계약이 30개월 연장 승인 및 체결되었습니다. 및 Tonichi 엔지니어링 컨설턴트, Inc. 2025년 10월까지.

여기에는 Sumitomo의 펀치리스트 작성 및 프로젝트 종료뿐만 아니라 재활 및 유지 보수 작업의 감독이 포함됩니다.

Bautista는 "MRT-3의 유지보수 계약을 연장하는 데 더 중요한 것은 메트로 마닐라의 두 번째 급행 노선에 문제 없는 운영을 보장하는 것"이라며 이 프로젝트가 철도를 선진국의 철도 시스템과 동등한 수준으로 만들 것이라고 덧붙였습니다. .

재활 및 유지 관리 확장 계약에는 기술 시스템 지원, 유지 관리, 예비 부품 조달은 물론 MRT-3에 대한 기타 재활 및 용량 확장 서비스 제공을 포함하여 시스템의 서비스 신뢰성, 용량 및 장기적인 지속 가능성을 개선합니다.

DOTr는 또한 2021년 12월에 첫 재활을 완료한 MRT-3에 대한 지속적인 지원에 대해 일본 국제 협력 기구를 통해 일본 정부에 감사를 표했습니다. (PNA)

This is the Oriignal Article  from PNA NEWS

[5.31] DOTr, Sumitomo extend contracts for MRT-3 rehab

MANILA – The Department of Transportation (DOTr) and Sumitomo Corp. signed Tuesday the extended contracts for the rehabilitation and maintenance of the Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3) until July 2025.

Sumitomo – the original designer, builder, and initial maintenance provider of MRT-3 – will continue to be the maintenance and rehabilitation provider of the rail line that runs along EDSA, together with their technical partner, the Mitsubishi Heavy Industries.

During the signing ceremony for the rehabilitation project extension contracts worth PHP7.38 billion, Transportation Secretary "Jaime Bautista" said the extension "manifests our determination to keep our public transport safe, efficient, and convenient".

"I am confident Sumitomo will be able to do its job well. We also expect Sumitomo to enhance MRT-3’s operational efficiency by using four-car train sets from the existing three-car sets. This will allow more passengers to traverse the length of EDSA, complementing the convenience offered by the EDSA Bus Carousel," "Bautista" said in a news release issued Wednesday.

The rehabilitation works, which were not initially identified during the original rehabilitation project’s rapid scoping, are also covered in the contracts.

In addition, a 30-month extension of the Rehabilitation and Maintenance Supervision Consultant contract was approved and signed between the DOTr and Oriental Consultants Global Co., Ltd. and Tonichi Engineering Consultants, Inc. until October 2025.

This covers the supervision of the rehabilitation and maintenance works, as well as the punchlisting and project close-out of Sumitomo.

"What is more significant in extending the maintenance contracts for MRT-3 is ensuring trouble-free operations to Metro Manila’s second rapid transit line," Bautista said, adding that the project would make the rail line at par with the train systems of developed countries.

The rehabilitation and maintenance extension contracts cover technical system support, maintenance, spare parts procurement, as well as the provision of other rehabilitation and capacity expansion services to MRT-3, to improve the system’s service reliability, capacity, and long-term sustainability.

The DOTr also thanked the government of Japan, through the Japan International Cooperation Agency, for its continued support for the MRT-3, which had its first rehabilitation completed in December 2021. (PNA)