정부의 무관세 같은 인센티브는 필리핀의 전기차 산업을 부양할 수 있다고 필리핀 전기차 협회 "에드문트 아라가" 회장이 목요일에 ANC에 말했습니다.

"아라가"는 이 그룹이 EV를 지원하기 위한 법을 위해 로비를 해왔고 거의 10년 만에 서서히 결과를 얻고 있다고 말했습니다.

필리핀은 전기차 시장을 활용하는 데 있어 베트남과 말레이시아와 같은 다른 나라들에 뒤처져 있다고 그는 말했습니다.

"우리는 지역화된 접근 방식의 밝은 면을 보고 있습니다. 우리는 다른 지역 국가들과 동등해지기 위해 동기화되어야 합니다."라고 "아라가"가 말했습니다.

이어 "그렇기 때문에 단기간이라도 관세율이 0이 되도록 로비를 해서 시장에 내놓을 수 있는 낮은 가격을 받을 수 있도록 하려는 것"이라고 덧붙였습니다.

그는 한국의 중소 제조업체들이 전기 세발자전거, e-jeep 그리고 다른 전기 동력 자동차를 생산할 수 있기 때문에 정부가 대중 교통을 위해 e- 차량을 사용할 가능성도 조사해야 한다고 말했습니다.

육상교통청 자료에 따르면 등록된 EV는 약 13,934대라고 '아라가'는 전했습니다.

This is the Original Article from ABS-CBN NEWS

The Government incentives such as zero tariffs could boost the electric vehicle industry in the Philippines, Electric Vehicle Association of the Philippines president "Edmund Araga' told ANC on Thursday.

"Araga" said the group has been lobbying for the laws to support EVs and it is just slowly reaping results after almost a decade.

The Philippines is lagging behind its peers such as Vietnam and Malaysia when it comes to harnessing the EV market, he said. 

“We are looking at the bright side of the regionalized approach, we have to be synchronized to be at par with other regional countries,” "Araga" said. 

“That’s why we’re trying to lobby for the tariff rates to be zero even for a short period of time so we can get low prices that can be offered to the market,” he added.

He said the government should also look into the possibility of using e-vehicles for public transportation since the small and medium manufacturers in the country are capable of producing electric tricycles, e-jeeps and other electric powered vehicles.

According to the data from the Land Transportation Office, there are about 13,934 registered EVs, "Araga" said.