마닐라 – 필리핀 국철(PNR)과 지하철 3호선(MRT-3)은 수요일 PNR 열차가 탈선하고 MRT-3에서 신호 문제가 발생한 후 재개되었습니다.

권고에서 PNR은 Santa Mesa 역 근처의 막사이사이 교차로에서 영향을 받는 열차의 성공적인 재철선 이후 Tutuban-Alabang, Bictane, Binan 및 그 반대 노선이 현재 온라인 상태라고 말했습니다.

그는 "재난간과 테스트를 거친 후 오전 8시경 정상 운영이 재개됐다"고 말했다.

열차의 탈선은 과거에 심한 열대성 폭풍우 팽과 며칠간의 비로 인해 막사이사이 교차로의 레일 아래 지반이 매끄럽게 되었기 때문입니다.

PNR은 영향을 받은 레일에 안정기를 배치하여 즉시 재난간을 수행했습니다.”라고 말했습니다.

이 사고는 6개의 경로에 영향을 미쳤습니다. 4개는 Alabang, Bicutan 및 Biñan으로 향했고 2개는 Tutuban으로 향했습니다.

한편, MRT-3 열차는 오전 5시 12분 쇼 대로 역에서 '신호 이상 표시'가 발생해 운행을 중단했다.

MRT-3는 권고에서 "기술자들이 문제를 해결함에 따라 예방 조치로 모든 열차가 가장 가까운 역에 정차했다"고 말했다.

MRT-3 제어 센터가 신호 시스템에 대한 정상적인 표시를 보고한 후 오전 6시 58분에 "완전하고 정상적인 작동"이 재개되었다고 말했습니다.

MRT-3 자동요금징수시스템에 따른 임시 운행 중단으로 총 3,615명의 승객이 피해를 입은 것으로 추정된다.

오후 2시, 15량의 CKD 열차 15대가 운행 중이었고 MRT-3에서 14대가 운행 중이었고 열차 간 간격은 5분에서 6분이었습니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[11.2] PNR, MRT-3, resumed operations after the derailment, disaster signal

Manila – Philippine National Railways (PNR) and Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3) are now resumed after a PNR train derailed and MRT-3 experienced a signal problem on Wednesday.

In an advisory, PNR said the Tutuban-Alabang, Bictane, Binan, and vice versa routes are now online after the successful re-railment of affected trains at the Magsaysay Intersection near Santa Mesa Station.

"Normal operations resumed around 8 a.m. after re-railment and testing,” he said.

The train's derailment occurred because the ground had become smooth under the rails of the Magsaysay Crossing caused by the former severe tropical storm Paeng and several days of rain.

The PNR immediately performed re-railment by placing ballasts in the affected rails,” it said.

The incident affected six routes – four headed towards Alabang, Bicutan, and Biñan, and two headed to Tutuban.

On the other hand, MRT-3 train operations were suspended at 5:12 a.m. after an “abnormal signaling indication” occurred along Shaw Boulevard Station.

“All trains were stopped at the nearest station as a precautionary measure as technicians troubleshoot the issue,” the MRT-3 said in an advisory.

It said “full and normal operations” resumed at 6:58 a.m. after the MRT-3 Control Center reported normal indications on the signaling system.

A total of 3,615 passengers were estimated to have been affected by the temporary suspension based on the automatic fare collection system of the MRT-3.

At 2 p.m., 15 three-car CKD trains were operational and 14 were running at the MRT-3 with a headway, or time between trains, of five to six minutes. (PNA)