마닐라 – 상원은 약 280편의 항공편과 60,000명의 승객에게 영향을 미친 1월 1일 항공 교통 관제 결함 동안 방해 행위와 사이버 공격을 배제했습니다.

대신 필리핀 민간 항공국(CAAP)은 유사한 사고를 방지하기 위해 중요 장비를 계속 교체하거나 업그레이드해야 합니다.

비기술적 측면에 대해서는 화요일 발표된 상원 공공서비스위원회 보고서 39호가 CAAP 헌장 및 승객 권리장전 개정안, 필리핀 교통안전위원회 신설, 필리핀 공항청 통과를 권고했다. 행동.

"이를 보완하기 위해 충분한 엔지니어링 지침과 공인 엔지니어 교육이 시행되어야 합니다. 독립된 위치에 또 다른 CNS/ATM(항공 교통 관리를 위한 통신, 항법 및 감시 시스템) 시스템도 지원되어야 합니다."라고 위원회 의장인 "Grace 포"라고 성명을 통해 밝혔다.

"Poe"는 교통부가 Ninoy Aquino 국제공항(NAIA)의 민영화 제안에 대한 타당성 조사를 신속히 진행하고 CAAP가 국제민간항공기구(ICAO) 권고사항을 즉시 준수하도록 지원해야 한다고 말했습니다.

"Poe"는 ICAO의 중요한 관찰 중 하나는 항공 교통 결함과 같은 비상 절차를 수립했어야 하는 마스터 비상 계획이 국가에 없다는 점이라고 말했습니다.

"필리핀은 이미 ICAO를 준수하지 않은 이력이 있으며 이에 따른 결과가 있음을 다시 한 번 말씀드리고 싶습니다. 카테고리 1에서 카테고리 2로 강등되면 필리핀에 등록된 항공기와 직원이 해외에서 강화된 검사를 받아야 하므로 비행 지연이 발생할 수 있습니다. . 다른 국가들도 우리의 상업 비행에 제한을 가할 수 있습니다. 이것은 국가에 막대한 경제적 손실로 이어질 것입니다."라고 그녀는 경고했습니다.

ICAO는 필리핀을 포함한 193개 회원국으로 구성된 유엔(UN)의 전문 기구로, 항공 안전, 보안, 효율성 및 환경 보호에 필요한 표준 및 규정을 설정합니다.

또한 항공 운영에 대한 효과적인 안전 감독을 이행할 수 있는 능력과 역량에 대해 UN의 모든 회원국을 평가합니다.

"Poe"는 그녀의 위원회가 지상에 있는 CAAP 요원들이 그들에게 주어진 장비, 지침 및 훈련으로 최선을 다했다고 믿는다고 말했습니다.

그녀는 1월 1일 시스템 장애가 요인과 오류의 결합이며 더 나은 항공 교통 시스템을 위해 필요한 많은 작업이 있다고 언급했습니다.

Poe는 "우리의 조사 작업을 통해 의회가 CAAP가 피할 수 있었던 원인으로 인해 우리 영공 여행이 더 이상 중단되지 않는 시스템을 제공하는 데 도움을 줄 수 있기를 간절히 바랍니다."라고 말했습니다.

일련의 문의 외에도 Poe는 "Juan Miguel Zubiri" 상원의장, "Joel Villanueva" 다수당 대표, "JV Ejercito", "Raffy Tulfo", "Risa Hontiveros" 상원의원과 함께 CAAP의 항공 교통 관리 센터를 조사했습니다. 지난달 파사이시.

성명서에서 CAAP는 승객의 안전과 편의를 보장하기 위한 노력의 일환으로 여러 공항의 업그레이드와 프로젝트가 이미 완료되었음을 확인했습니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[3.7] No sabotage in NAIA glitch; CAAP upgrade necessary – Senate

MANILA – The Senate has ruled out sabotage and cyberattack during the Jan. 1 air traffic control glitch that affected about 280 flights and 60,000 passengers.

Instead, the Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) should continue replacing or upgrading critical equipment to prevent similar incidents.

As for the non-technical aspects, the Senate Committee on Public Services’ Committee Report No. 39 released Tuesday recommended amendments to the CAAP Charter and Passengers’ Bill of Rights, creation of the Philippine Transportation Safety Board, and passage of the Philippine Airports Authority Act.

"To complement these, sufficient engineering guidelines and training of accredited engineers should be rolled out. Another CNS/ATM (Communications, Navigation and Surveillance Systems for Air Traffic Management) system in an independent location should also be supported," committee chair Senator "Grace Poe" said in a statement.

"Poe" said the Department of Transportation must fast-track its feasibility studies on the proposed privatization of the Ninoy Aquino International Airport (NAIA) and assist CAAP in immediately complying with the International Civil Aviation Organization (ICAO) recommendations.

One significant ICAO observation, "Poe" said, is the country’s lack of a Master Contingency Plan that should have established emergency procedures, like during an air traffic glitch.

"The Philippines already has a history of non-compliance to ICAO and I wish to reiterate that there are consequences. A downgrade from Category 1 to Category 2 means Philippine-registered aircraft and personnel would have to undergo heightened inspections abroad which might cause flight delays . Other countries may also impose restrictions in our commercial flights. This will translate to huge economic losses for the country," she warned.

ICAO is a specialized agency of the United Nations (UN) with 193 member-states, including the Philippines, that sets standards and regulations necessary for aviation safety, security, efficiency and environmental protection.

It also assesses all member states of the UN on their capability and capacity to implement an effective safety oversight of aviation operations.

"Poe" said her committee believes that CAAP personnel on the ground did their best with the equipment, guidelines, and training given to them.

She noted that the Jan. 1 systems failure was a confluence of factors and errors and that there is much work needed for a better air traffic system.

"It is my earnest hope that through our investigative work, Congress will be able to assist CAAP in providing a system where travel in our airspace is no longer shut down by causes which could have been avoided," Poe said.

Apart from the series of inquiries, "Poe," with Senate President "Juan Miguel Zubiri," Majority Leader "Joel Villanueva" and Senators "JV Ejercito," "Raffy Tulfo," and "Risa Hontiveros" inspected CAAP's air traffic management center in Pasay City last month.

In a statement, CAAP assured that upgrades and projects on several airports were already completed as part of its efforts in ensuring the safety and convenience of passengers. (PNA)