마닐라 – 교통부(DOTr)는 2028년까지 보호 자전거 도로 네트워크를 2,400km로 확장하는 것을 목표로 하고 있습니다.

현재까지 이 네트워크의 564km는 메트로 세부, 메트로 마닐라 및 메트로 다바오에 구축되었습니다.

기관은 도로 안전을 증진하고 관련된 건강 영향 및 경제적 비용에 대한 인식을 높이는 것을 목표로 하는 도로 안전의 달을 기념하면서 발표했습니다.

DOTr는 "이동성을 재고하고 가장 취약한 도로 사용자에게 초점을 이동함에 따라 도로에 대한 책임과 책임에 대한 요구가 더욱 반복됩니다."라고 DOTr은 말했습니다.

"또한 모든 도로 사용자, 특히 가장 위험에 처한 사람들은 도로에서 타협할 수 없는 안전을 누릴 자격이 있습니다."

보호된 자전거 도로는 국가 교통 정책 및 필리핀 개발 계획 2023-2028에 따른 기관의 주력 프로그램 중 하나인 DOTr의 적극적인 교통 프로그램에 속합니다.

보호 자전거 도로의 사용은 팬데믹 제한으로 인해 이동성이 제한되었던 2021년 팬데믹이 절정에 이르렀을 때 시행되었습니다.

자전거 도로 네트워크는 대중 교통을 강화하고 전염병 기간 동안 사람들이 안전하게 일할 수 있도록 도왔습니다.

2020년 소셜 기상 관측소와 보건부의 설문조사에 따르면 필리핀인의 87%는 대중교통, 자전거, 보행자가 개인 차량보다 우선시되면 도시와 지자체의 도로가 더 좋아질 것이라는 데 동의합니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[5.22] DOTr to expand protected bike lanes to 2,400 km by 2028

MANILA – The Department of Transportation (DOTr) is targeting to expand the protected bike lanes network to 2,400 kilometers by 2028.

To date, 564 kilometers of this network have been established so far in Metro Cebu, Metro Manila and Metro Davao.

The agency made the announcement as it celebrates Road Safety Month which aims to promote road safety and raise awareness on the health impact and economic costs involved.

"As we rethink mobility and shift our focus on the most vulnerable road users, the call for responsibility and accountability on the road is further reiterated," the DOTr said.

"Everyone is also enjoined that all road users, particularly those who are most at risk, deserve uncompromised safety on the road."

The protected bike lanes is under DOTr's active transport program -- one of the agency's flagship programs -- that is in accordance with the National Transport Policy and the Philippine Development Plan 2023-2028.

The use of protected bike lanes was implemented at the height of the pandemic in 2021, when there was limited mobility due to the pandemic restrictions.

The bike lane network augmented public transportation and helped people safely get to work during the pandemic.

Based on a 2020 survey from Social Weather Stations and Department of Health, 87 percent of Filipinos agree that roads in cities and municipalities will be better if public transportation, bikes, and pedestrians are prioritized over private vehicles. (PNA)