MANILA – House Ways and Means Committee의 위원장은 공식적으로 자동차 사용자 요금(MVUC)으로 알려진 도로 사용자 세금에서 오토바이를 면제하는 것을 주시하고 있습니다.

화요일 성명에서 위원회 위원장이자 Albay 대표인 "Joey Salceda"는 패널이 7월 "Ferdinand Marcos Jr." 대통령의 두 번째 국가 연설 이후 의회 회기가 재개되면 MVUC 요율을 업데이트하기 위한 4개의 제안을 듣기 시작할 것이라고 말했습니다. 24.

"Salceda"는 "필리핀 가구의 절반이 어떤 종류의 오토바이를 소유하고 있다"는 점을 고려하여 계획된 도로 사용자 세금 인상에서 오토바이를 절약할 것을 제안했습니다.

“저의 제안은 MVUC에서 오토바이를 면제하는 것입니다. 특히 지금은 생활 수단이기 때문에 배달 특급 서비스 등이 있습니다. 세발자전거도 내 제안에 따라 면제될 것”이라고 말했다.

패널은 또한 MVUC를 관리하던 Road Board가 더 이상 존재하지 않기 때문에 세법에 MVUC를 포함시키는 것을 고려하고 있습니다.

"Salceda"는 자동차 소유자가 "자동차 사용에 대해 막대한 보조금을 받고" 교통 혼잡을 초래한다고 말했습니다.

Salceda는 "정부는 매년 도로 건설 및 수리에 약 3000억 페소를 지출합니다. 한편 MVUC는 연간 약 180억 페소에 불과합니다. 따라서 자동차 소유자는 자동차 사용에 대해 많은 보조금을 받습니다."라고 말했습니다.

“그 효과는 무언가가 인위적으로 적정 가격보다 저렴할 때 필요한 것보다 더 많은 사람들이 그것을 하는 것입니다. 따라서 도로가 수용할 수 있는 것보다 더 많은 교통량이 있습니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

패널은 또한 지역 지프니 제조업체를 위한 무이자 대출에 대한 일부 수익을 배정하는 것도 고려할 것이라고 말했습니다.

"수입된 현대 제품은 너무 비싸다. 우리는 여기서 창출된 일자리가 창출되도록 현지에서 더 저렴한 제품이 필요하다"고 그는 말했다.

"Salceda"는 조세 패널이 정크 푸드 세금에 대한 제안을 논의하기 전에 "Marcos" 대통령이 이미 지지한 자동차세와 제안된 사치품세에 대해 논의할 것이라고 언급했습니다.

“우리는 부자에게 먼저 타격을 주는 세금에 대해 논의할 것입니다. 그것이 우리의 헌법적 의무입니다. 가당 음료에 대한 세금 인상 제안과 짠 음식세 제안에 대해 여전히 질문이 있습니다. 나는 또한 가당 음료세에 대한 일부 면세를 폐쇄하는 것을 포함하여 다른 옵션을 고려하고 싶습니다.”라고 "Salceda"가 말했습니다.

"Salceda"는 산업 사용자가 더 높은 설탕 음료 세금을 대가로 설탕을 직접 수입할 수 있도록 허용하는 제안이 총 부가가치 관점에서 "이치에 맞습니다"라고 말했습니다.

"우리는 물론 그들이 창출하는 일자리를 유지하기를 원합니다. 그리고 과거에 나는 세금 측면이 없는 별도의 제안으로 같은 것에 대한 지지를 표명했습니다."라고 그는 말했습니다.

“우리는 두 가지를 동시에 수행할 때 미치는 영향을 연구할 필요가 있습니다. 왜냐하면 우리는 국내 설탕 부문이 있다는 것을 기억하기 때문입니다. 저는 RA 7171과 유사한 시스템을 생각하고 있습니다. 담배 생산 지역은 이제 실제 생산하는 담배보다 소비세에서 더 많은 것을 얻습니다.”라고 덧붙였습니다.

그는 재무부(DOF)와 하원 위원회가 제안에 대한 양식과 균형 조치를 논의할 것이라고 말했습니다.

지난주 "Benjamin Diokno" 재무장관은 DOF와 보건부(DOH)가 당뇨병, 비만 및 잘못된 식단과 관련된 비전염성 질병을 해결하기 위한 사전 대책으로 정크 푸드 및 가당 음료세를 공동으로 추진하고 있다고 발표했습니다. .

제안된 세금 프로그램에 따라 DOF는 지방에 대한 DOH의 지정된 임계값을 초과하는 제과, 스낵, 디저트 및 냉동 과자를 포함하여 영양가가 부족한 사전 포장 식품에 100그램당 PHP10 또는 100밀리리터당 PHP10의 세금을 부과할 계획입니다. , 소금 및 설탕 함량.

DOF는 또한 사용되는 감미료 유형에 관계없이 TRAIN 법에 따라 가당 음료 세율을 리터당 PHP12로 인상할 계획입니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[6.27] House panel eyes excluding motorcycles from road users tax hike

MANILA – The chairperson of the House Ways and Means Committee is eyeing to exempt motorcycles from the road user tax, officially known as motor vehicle user’s charge (MVUC).

In a statement on Tuesday, committee chair and Albay Representative "Joey Salceda" said the panel will start hearing four proposals to update MVUC rates once session of Congress resumes after President "Ferdinand Marcos Jr.'s" second State of the Nation Address on July 24.

"Salceda" proposed to spare motorcycles from the planned road users tax hike, considering that "half of Filipino households own some sort of motorcycle".

“My proposal is to exempt motorcycles from MVUC. Especially since it’s a means of living now, with delivery express services and the like. Tricycles will also be exempt under my proposal," he said.

The panel is also considering the inclusion of the MVUC in the Tax Code, since the Road Board, which used to administer it, no longer exists.

"Salceda" said car owners are "heavily subsidized for car use", thus leading to traffic congestion.

"The National Government spends around PHP300 billion on road construction and repair every year. Meanwhile, the MVUC is just around PHP18 billion a year. So, car owners are heavily subsidized for car use,” Salceda said.

“The effect is, when something is artificially cheaper than it should be, more people do it than should be. So, we have more traffic than our roads can accommodate,” he added.

The panel, he said, would also consider earmarking some revenues for zero-interest loans for local jeepney manufacturers.

"The imported modern ones are too expensive. We need locally made cheaper ones, so that the jobs created are created here," he said.

"Salceda" noted that the tax panel will discuss the motor vehicle tax and the proposed luxury goods tax, which President "Marcos" already gave his support for, before they discuss proposals for junk food taxes.

“We will discuss taxes that hit the rich first. That’s our constitutional duty. I still have questions about the proposed tax increase on sweetened beverages, and the proposal for salty food taxes. I also want to consider other options, including closing some of the tax exemptions to the sweetened beverage tax,” "Salceda" said.

"Salceda" said the proposal to allow industrial users to directly import sugar in exchange for higher sugary drink taxes "makes some sense" from a gross-value added perspective.

"We of course want to keep the jobs they create. And, in the past, I have expressed my support for the same as a separate proposal without the tax side," he said.

“We just need to study the impacts of doing both at the same time, because remember, we have a domestic sugar sector. I am thinking of a similar system as RA 7171, where tobacco producing provinces now get more from their shares of excise tax than the tobacco they actually produce,” he added.

He said the Department of Finance (DOF) and the House committee will discuss the modalities and the balancing acts for the proposals.

Last week, Finance Secretary "Benjamin Diokno" announced that the DOF and the Department of Health (DOH) are jointly pursuing a junk food and sweetened beverage tax as a proactive measure to tackle diabetes, obesity, and non-communicable diseases related to poor diet.

Under the proposed tax program, the DOF plans to impose a PHP10 per 100 grams or PHP10 per 100 milliliters tax on pre-packaged foods lacking nutritional value, including confectioneries, snacks, desserts, and frozen confectioneries, that exceed the DOH's specified thresholds for fat, salt, and sugar content.

The DOF also intends to increase the sweetened beverage tax rate under the TRAIN law to PHP12 per liter, regardless of the type of sweetener used. (PNA)