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[7.3] 철도 시스템의 지속 가능성을 위한 LRT-1, 2 요금 인상 - DOTr

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MANILA – 8월 2일부터 시작되는 2개 철도 노선의 요금 인상은 LRT-1 및 LRT-2의 승객과 운영자 모두에게 "유익하고 실용적"이라고 월요일 교통부(DOTr) 관계자가 말했습니다.


DOTr 철도 차관 "Cesar Chavez"는 LRT-1과 LRT-2의 서비스가 "훨씬 더 좋고 더 효율적"이라고 확신하면서 LRT-1과 LRT-2가 요금을 조정한 지 8년이 되었다고 말했습니다. .”


“이 승인된 요금 인상은 또한 철도 시스템의 미래의 오른쪽에 있습니다. 정부는 민간 부문과의 협정을 존중하고 동시에 철도 시스템의 지속 가능성에 대한 장기적인 영향과 관련하여 대중의 복지에 민감해야 합니다.”라고 Chavez는 보도 자료에서 말했습니다.


"Chavez"는 LRT-1과 LRT-2가 "지난 8년 동안 청원이 거부된 후 약간의 요금 인상이 필요하다"고 말했습니다.


Rizal의 Antipolo City에서 Manila의 Recto까지 LRT-2의 종단간 이동에 대한 실제 요금은 승객당 PHP178이지만 PHP30만 청구됩니다.


"따라서 끝에서 끝까지 타는 모든 승객에 대해 정부가 PHP148 ang 표시 보조금을 지급합니다."라고 그는 말했습니다.


"Chavez"는 LRT-1 운영자도 2016년부터 요금 인상을 요청했다고 말했습니다.


새로운 요금은 기존 탑승 요금 PHP11.00과 거리 요금 PHP1.00에서 추가 탑승 요금 PHP2.29와 킬로미터당 PHP0.21 거리 요금으로 구성됩니다.


MRT-3, 요금 인상 청원서 다시 제출


"Chavez"는 MRT-3(Metro Rail Transit Line 3)이 DOTr의 철도 규제 부서에 요금 조정을 위한 청원서를 다시 제출할 예정이라고 밝혔습니다.


MRT-3의 요금 인상 청원은 "요구 사항 및 절차를 준수하는 데 허약함"으로 인해 연기되었습니다.


LRT-1 및 LRT-2와 마찬가지로 지난 8년 동안 MRT-3에 대한 요금 조정이 승인되지 않았다고 "Chavez"가 말했습니다.


LRT-1은 Parañaque City의 Baclaran에서 Quezon City(Roosevelt)의 Bago Bantay까지 운행합니다. 마닐라의 Recto에서 Rizal의 Antipolo City까지 LRT-2; Quezon City의 Taft Avenue에서 North Avenue까지 EDSA를 따라 MRT-3. (PNA)








This is the Original Article from PNA NEWS



[7.3] Higher LRT-1, 2 fares for sustainability of rail system - DOTr



MANILA – The fare hike in two rail lines starting Aug. 2 is "beneficial and practical" for both the passengers and operators of the LRT-1 and LRT-2, an official of the Department of Transportation (DOTr) said on Monday.


DOTr Undersecretary for Railways "Cesar Chavez" said it has been eight years since the LRT-1 and LRT-2 adjusted their fares, as he assured that the services of the LRT-1 and LRT-2 are “far better and more efficient now.”


“This approved fare increase is also on the right side of the future of (the) rail system. The government should honor its pact with the private sector and at the same time sensitive to the welfare of the public as regards to the long-term effect on the sustainability of the rail system),” Chavez said in a news release.


"Chavez" said the LRT-1 and LRT-2 "deserve a modest fare increase after petitions were denied for the past eight years".


The actual rates for end-to-end travel at the LRT-2 from Antipolo City in Rizal to Recto in Manila cost PHP178 per passenger, but only PHP30 is being charged.


“Therefore, PHP148 ang indicative subsidy by the government for every passenger riding end-to-end),” he said.


"Chavez" said the LRT-1 operators had also asked for a fare increase since 2016.


The new fare consists of an additional PHP2.29 boarding fare and PHP0.21 distance fare per kilometer, from the existing PHP11.00 boarding fare and PHP1.00 distance fare.


MRT-3 to re-file fare hike petition


"Chavez" bared that the Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3) is set to re-file its petition for a fare adjustment before the DOTr’s Rail Regulatory Unit.


MRT-3’s fare hike petition was deferred due to “infirmities in complying with the requirements and procedure.”


Like the LRT-1 and LRT-2, no fare adjustment was approved for the MRT-3 for the last eight years, "Chavez" said.


The LRT-1 runs from Baclaran in Parañaque City to Bago Bantay, Quezon City (Roosevelt); LRT-2 from Recto in Manila to Antipolo City in Rizal; and MRT-3 along EDSA from Taft Avenue to North Avenue in Quezon City. (PNA)


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