마닐라 - LTFRB(Land Transportation Franchising and Regulatory Board)는 운송 네트워크 차량 서비스(TNVS)를 위한 10,300개 슬롯의 계획된 개방에 대한 우려를 표명하기 위해 운송 그룹 Laban TNVS 및 기타 당사자를 대화에 초대했습니다.

수요일 성명에서 LTFRB의 "Teofilo Guadiz III" 의장은 자신의 사무실이 이들 그룹에 열려 있으며 그들의 프로젝트에 대한 토론을 환영할 것이라고 말했습니다.

과디즈 대변인은 "우리는 항상 진실되고 진실된 대화가 어떤 문제의 해결에 도움이 될 것이라고 믿어왔고, 우리는 항상 그것을 환영할 것"이라고 말했다.

이것은 Laban TNVS가 메트로 마닐라 도시 교통 통합 연구 업데이트 및 용량 향상 프로젝트(MUCEP) 지역을 포함하여 메트로 마닐라에 10,300개의 추가 TNVS 슬롯을 열기로 한 LTFRB의 결정에 반대를 표명한 이후에 나온 것입니다.

언론 브리핑에서 Laban TNVS는 Grab 및 Joyride와 같은 TNVS 회사, 기타 이해 관계자 및 미디어와 같은 다른 이해 관계자가 참석하는 경우 LTFRB의 대화 초대를 수락했습니다.

더 많은 슬롯 추가에 대한 그들의 반대는 colorum 또는 불법 TNVS 드라이버의 존재뿐만 아니라 아직 승인되지 않은 보류 중인 TNVS 애플리케이션에서 비롯된다는 점에 주목했습니다.

지난 주 TNVS Laban은 현재 TNVS 장치의 공급이 통근자의 현재 수요에 충분하며 많은 운전자가 승객 부족에 대해 불평한다고 말했습니다.

대신 운영 허가의 연장과 기존 TNVS 장치의 수를 검토할 것을 요구했습니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[4.19] LTFRB seeks talks on opening of 10,300 TNVS slots

MANILA – The Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) has invited transport group Laban TNVS and other parties to a dialogue to air their concerns over the planned opening of 10,300 slots for transport network vehicle services (TNVS).

In a statement on Wednesday, LTFRB Chair "Teofilo Guadiz III" said his office is open to these groups and would welcome discussions over their projects.

“We have always believed that a truthful and sincere dialogue will help in the resolution of any issue, and we will always welcome that,” Guadiz said.

This comes after Laban TNVS expressed opposition to the LTFRB’s decision to open 10,300 additional TNVS slots in Metro Manila, including the Metro Manila Urban Transportation Integration Study Update and Capacity Enhancement Project (MUCEP) area.

In a press briefing, Laban TNVS accepted the LTFRB’s invite for dialogue if other stakeholders are present such as TNVS companies like Grab and Joyride, other stakeholders, and the media.

It noted that their opposition to adding more slots stems from the existence of colorum or illegal TNVS drivers as well as pending TNVS applications that are yet to be approved.

Last week, Laban TNVS said the current supply of TNVS units is enough for the current demand of commuters, with many drivers complaining of lack of passengers.

It instead called for the extension of operating permits and reviewing the number of existing TNVS units. (PNA)