MANILA – 공공 사업 및 고속도로부(DPWH)는 2020년 12월에 Subic-Clark-Tarlac 고속도로(SCTEX)/Tarlac-Pangasinan-La Union 고속도로(TPLEX)를 연결하는 Central Luzon의 고속도로 일부를 운영할 계획입니다. Tarlac City, Tarlac에서 San Juan, Aliaga, Nueva Ecija까지 2023년 상반기 예정.

"Emil Sadain" 수석 차관은 "Manuel Bonoan" 장관에게 보낸 보고서에서 DPWH 통합 프로젝트 관리 사무소 - 도로 관리 클러스터 1(DPWH UPMO RMC 1)이 Guimba-Aliaga에서 추가 7km 구간을 완료하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다. Central Luzon Link Expressway(CLLEX)의 이미 접근 가능한 18km 구간을 25km까지 확장할 San Juan Interchange로 가는 도로 교차로.

"DPWH UPMO RMC 1 팀은 계약자 및 컨설턴트와 함께 악천후, 통행권 문제, 건축 자재 운송의 어려움, 약간의 지연을 야기한 Covid-19 영향과 같은 문제를 극복하기 위해 열심히 노력했습니다. "라고 말했다.

설계 속도가 시속 100km인 왕복 4차선 고속도로 외에 DPWH는 2차 및 지방 도로에서 자동차 운전자가 오를 수 있도록 하는 Zaragoza, Aliaga 및 San Juan의 3개 인터체인지 건설도 착수하고 있습니다. CLLEX에 액세스합니다.

완료되면 30km 길이의 CLLEX 프로젝트는 Central Luzon에서 빠르고 안전하며 편안하고 신뢰할 수 있는 교통 수단을 촉진할 것입니다. NLEX, SCTEX/TPLEX를 통과하는 메트로 마닐라를 오가는 운전자.

이 프로젝트는 교통 혼잡 완화에 대한 정부 비전의 일환으로 Tarlac City와 Cabanatuan City 사이의 일반적인 이동 시간을 70분에서 단 20분으로 단축할 것입니다.

이 프로젝트는 일본 국제협력기구(Japan International Cooperation Agency)를 통해 일본 정부로부터 자금 지원을 받는 핵심 인프라 중 하나입니다.

그것은 Luzon의 최북단인 Ilocos에서 최남단인 Bicol까지의 이동 시간을 높은 수준의 고속도로망 건설을 통해 50% 이상 단축하는 것을 목표로 하는 Luzon Spine Expressway Network 프로젝트에 포함되어 있습니다.

2022년 12월 19일 검사에서 Sadain은 프로젝트 엔지니어인 Manuel Monfort, Juancho Hernandez, Albert Manuel로 구성된 DPWH UPMO RMC 1 프로젝트 감독 팀과 계약자들에게 프로젝트에 더 많은 리소스를 투입하고 작업을 가속화하도록 지시했습니다.

DPWH UPMO는 Nueva Ecija First 및 Second District Engineering Office와 함께 통행권 청구 처리를 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.

영향을 받은 재산에 대한 상환 또는 지불이 지연되는 이유는 무엇보다도 통행권 청구인이 문서 요구 사항을 준수하기 어렵고 소유권 증명을 확립하는 데 문제가 있기 때문입니다.

이러한 문제 중 가장 일반적인 문제는 토지 소유권에 대한 저당권 취소 및 등록된 사망한 토지 소유자에 대한 해당 유산세 납부 및 채권자 이름 변경입니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[12.22] C. Luzon expressway extension to open in first half of 2023

MANILA – The Department of Public Works and Highways (DPWH) is looking to operate a portion of the expressway in Central Luzon at the connection of the Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX)/Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway (TPLEX) in Tarlac City, Tarlac up to San Juan, Aliaga, Nueva Ecija toward the first half of 2023.

In his report to Secretary "Manuel Bonoan," Senior Undersecretary "Emil Sadain," said the DPWH Unified Project Management Office - Roads Management Cluster 1 (DPWH UPMO RMC 1) is working to complete an additional 7-kilometer segment from the Guimba-Aliaga Road intersection to the San Juan Interchange that will extend to 25 kilometers the already accessible 18-kilometer section of the Central Luzon Link Expressway (CLLEX).

“The DPWH UPMO RMC 1 team with the contractors and consultants have worked hard to overcome challenges along the way, such as bad weather, right of way issues, difficulty in the transport of construction materials, and Covid-19 impact that caused some delays,” he said.

Other than the four-lane, two-way expressway with a design speed of 100 kilometers per hour, the DPWH is also undertaking the construction of three interchanges – Zaragoza, Aliaga, and San Juan that will allow motorists from the secondary and provincial roads to access CLLEX.

Once completed, the 30-kilometer CLLEX Project will facilitate fast, safe, comfortable, and reliable means of transport in Central Luzon as it forms an important east-west link for the expressway network of Region 3 to ensure a continintouous and seamless traffic flow for motorists to and from Metro Manila, passing through NLEX, SCTEX/TPLEX.

This project is part of the government’s vision of easing traffic congestion and will shorten the usual travel time of 70 minutes between Tarlac City and Cabanatuan City to just 20 minutes.

The project is one of the key infrastructures with funding assistance from the Government of Japan through the Japan International Cooperation Agency.

It is included in the Luzon Spine Expressway Network projects aimed at reducing travel time from the northernmost part of Luzon, Ilocos, to the southernmost part, Bicol, by over 50 percent via the construction of a high-standard highway network.

During the inspection on Dec. 19, 2022, Sadain instructed the DPWH UPMO RMC 1 project supervision team of project engineers Manuel Monfort, Juancho Hernandez, and Albert Manuel and the contractors to put more resources in the project and accelerate their work.

The DPWH UPMO together with Nueva Ecija First and Second District Engineering Offices are also continuously working on the processing of right-of-way claims.

Delayed reimbursement or payment of affected property is due to the difficulty of right-of-way claimants to comply with the documentary requirements and problems in establishing proof of ownership, among others.

The most common of these problems are the cancellations of encumbrance/s on the land titles and payment of corresponding estate taxes for the registered deceased landowners and the change of creditor’s name. (PNA)