필리핀소식
지역 분류

[12.21] 한국은 PH가 인프라, 녹색 프로젝트를 위해 30억 달러 ODA에 접근할 수 있도록 허용합니다.

컨텐츠 정보

  • 21,306 조회

본문

마닐라 – 필리핀과 한국은 수요일 마닐라가 서울로부터 최대 30억 달러의 공적개발원조(ODA) 차관을 받을 수 있도록 하는 협정을 공식적으로 체결했습니다.

 

엔리케 마날로(Enrique Manalo) 외교부 차관과 김인철 주필리핀 한국대사는 24일 DFA 사무소에서 열린 기념식에서 '경제개발협력기금(EDFC) 차관에 관한 기본협정'에 서명했다. 파사이시.

 

이 협정에 따라 마닐라는 2026년까지 인프라 및 녹색 프로젝트 자금 조달을 위해 ODA 대출을 받을 수 있습니다.

 

마날로 대통령은 “필리핀의 개발 노력을 신속하고 안정적으로 지원해 준 대한민국에 감사드린다”고 말했다.

 

그는 "한국의 최대 공약액은 기존 합의 금액의 3배인 30억 달러로, 특히 인프라, 기후 및 녹색 관련 분야에서 더 많은 개발 협력 프로젝트를 위한 기반을 마련할 것"이라고 덧붙였다.

 

'마날로'는 필리핀과 한국 국민 간의 '신뢰와 우정의 굳건한 기반'을 인정했다.

 

DFA는 이 금액이 한국 정부의 추진력이 필리핀의 사회경제적 우선순위와 일치한다는 것을 나타낸다고 말했습니다.

 

자금을 조달할 주요 대출 프로젝트 중 하나는 Panay, Guimaras, Negros 섬을 연결하는 4차선, 32.47km, 2개 해상 교량을 건설하는 Panay-Guimaras-Negros 섬 교량 프로젝트입니다.

 

또한 세부의 Mandaue, Consolacion 및 Liloan 해안 지역을 가로지르는 13.32km 도로 프로젝트와 126.41m 높이의 저장 댐을 위한 Ilocos Norte 및 Abra Irrigation 프로젝트, 42.8MW의 전기를 생성하는 발전소가 포함됩니다. 및 유역 관리를 위한 기타 구성 요소.

 

DFA에 따르면 필리핀-한국 프로젝트 준비 시설의 다른 홍수 조절 프로젝트도 진행 중입니다.

 

이어 "고속도로, 철도, 항만, 공항 건설 등 필리핀 인프라 개발에 한국이 참여하는 것은 양국 관계의 중요한 측면"이라고 강조했다.

 

한국은 2021년 필리핀의 여섯 번째로 큰 ODA 소스입니다.

 

지금까지 31,000헥타르 이상의 토지를 관개하고 하류 커뮤니티의 홍수를 완화하고 일로일로; 세부 국제항의 항구 혼잡을 해결하기 위해 매립지에 화물 처리 능력을 갖춘 항구를 92억 페소 건설; 미사미스 옥시덴탈(Misamis Occidental)과 라나오 델 노르테(Lanao del Norte)를 연결하는 74억 페소 규모의 팡길만(Panguil Bay)을 가로지르는 2차선 교량 건설. (PNA)






This is the Original Article from PNA NEWS



[12.21] Korea allows PH to access $3-B ODA for infra, green projects



MANILA – The Philippines and the Republic of Korea formally inked an agreement on Wednesday allowing Manila to tap up to USD3 billion of official development assistance (ODA) loans from Seoul.

 

Department of Foreign Affairs (DFA) Secretary "Enrique Manalo," and Korean Ambassador to the Philippines "Kim In Chul," signed the "Framework Agreement Concerning Loans from the Economic Development Cooperation Fund (EDFC)" during a ceremony at the DFA office in Pasay City.

 

Under the agreement, Manila could access ODA loans until 2026 to fund its infrastructure and green projects.

 

"We thank the Republic of Korea for its swift and steady support to Philippine development efforts," "Manalo," said.

 

"Korea's maximum commitment amounts to USD3 billion, which is three times the amount of the previous arrangement. This will pave the way for more development cooperation projects, especially in infrastructure and climate and green-related areas," he added.

 

'Manalo," further acknowledged the "firm foundation of trust and friendship” between the people of the Philippines and South Korea.

 

The DFA said the amount indicates that the Korean government's thrust aligns with the Philippines' socio-economic priorities. 

 

One of the major loan projects to be funded is the Panay-Guimaras-Negros Island Bridges Project which would construct a four-lane, 32.47-kilometer, two-sea-crossing bridges, connecting the islands of Panay, Guimaras, and Negros.

 

Also included are the 13.32-kilometer road project traversing the coastal areas of Mandaue, Consolacion, and Liloan in Cebu as well as the Ilocos Norte and Abra Irrigation project for a 126.41-meter high storage dam, a power plant to generate 42.8 MW of electricity and other components for watershed management.

 

Other flood control projects under the Philippine-Korea Project Preparation Facility are also in the pipeline, according to DFA.

 

"(South Korea's) participation in Philippine infrastructure development, including the construction of highways, railways, ports, and airports, is an important aspect of bilateral relations between the two countries," it said.

 

South Korea is the Philippines’ sixth largest ODA source in 2021.

 

So far, it has funded an array of development projects such as Phase 2 of the Jalaur River Multipurpose Dam Project worth PHP11.2 billion which is irrigating more than 31,000 hectares of land, mitigating flooding in the downstream communities and connecting bulk-water supply in Iloilo; the PHP9.2-billion construction of a port with cargo handling capacity on reclaimed land to address port congestion in the Cebu International Port; and the construction of a two-lane bridge across the Panguil Bay, connecting Misamis Occidental and Lanao del Norte worth PHP7.4 billion. (PNA)

관련자료

댓글 0
등록된 댓글이 없습니다.
최신글
  • 글이 없습니다.
최근댓글
멤버랭킹