MANILA – Ninoy Aquino International Airport (NAIA) 및 기타 공항의 민영화는 이러한 시설의 악화되는 상태를 해결하지 못할 것이라고 "Risa Hontiveros" 상원의원이 일요일에 말했습니다.

동료 입법자들이 제안한 공항 민영화를 추진하는 대신 "Hontiveros"는 정부가 지방 공항의 관리 및 책임성을 개선하는 데 집중해야 한다고 제안했습니다.

혼티베로스(Hontiveros)는 보도자료에서 "민영화는 우리 공항 내 서비스의 악화되는 문제를 해결하기 위한 올바른 처방이 아니다"라고 말했다.

NAIA와 다른 지역 공항의 운영은 관리 시스템이 개혁되지 않는 한 민간 부문이 운영하더라도 결코 개선되지 않을 것이라고 그녀는 말했습니다.

"Hontiveros"는 상원의 일부 동료들이 공항 사유화 아이디어를 제기한 후 성명을 발표했습니다.

"Juan Miguel Zubiri" 상원 의장은 외국 기업이 문제가 있는 공항을 운영하도록 허용할 것을 제안하기도 했습니다.

그러나 야당은 국제 기업이 공항을 관리하도록 허용한다고 해서 더 나은 서비스가 보장되는 것은 아니라고 덧붙였다. 더 나쁜 것은 여행하는 대중에게 추가 피해를 줄 수 있다는 것입니다.

그녀는 도하의 하마드 국제공항, 도쿄의 하네다 국제공항, 한국의 인천 국제공항, 파리의 샤를 드골 공항, 이스탄불 공항과 같이 잘 관리되고 있는 전 세계 공항은 모두 해당 국가에서 관리하고 있다고 말했다.

“세계 최고의 공항 대부분은 여전히 ​​국유입니다. 정부가 진정으로 우리 공항을 수리하는 데 진지하다면 우리가 모방할 수 있는 공항 운영의 모범 사례가 많이 있습니다.”라고 "Hontiveros"가 말했습니다.

상원의원은 NAIA 운영에 대한 즉각적인 기술 시스템 감사를 위해 하원 부의장 "Ralph Recto"와 다른 관리들의 이전 요청을 되풀이하여 정부가 사전에 약점을 식별하고 해결할 수 있도록 했습니다.

마닐라 국제 공항 당국 책임자 "Bryan Co"는 금요일 성명에서 전력 공급업체인 Manila Electric Company(Meralco)의 도움으로 NAIA 3번 터미널의 전기 감사가 5월 1일 중단된 정전 이후 시작되었다고 말했습니다. 약 9,300명의 승객이 영향을 받았습니다.

Meralco는 정전이 잘못된 배선이나 단락으로 인해 발생했으며, 이로 인해 많은 양의 전력 전류와 결함 표시기가 발생했다고 말했습니다. (Leonel Abasola/PNA의 보고 포함)

This is the Original Article from PNA NEWS

[5.7] Senator shuns NAIA privatization

MANILA – The privatization of Ninoy Aquino International Airport (NAIA) and other airports would not solve the worsening condition of these facilities, Senator "Risa Hontiveros" said on Sunday.

Instead of pushing for the airports’ privatization as proposed by fellow legislators, "Hontiveros" suggested that the government should focus on improving management and greater accountability of local airports.

“Privatization is not the correct prescription to solve the worsening problems of service within our airports," "Hontiveros" said in a news release.

Operations at NAIA and other local airports will never improve even if the private sector runs them unless management systems are reformed, she said.

"Hontiveros" issued the statement after some colleagues in the Senate brought up the idea of privatizing the airport.

Senate President "Juan Miguel Zubiri" even suggested allowing a foreign firm to run the problematic airport.

But the opposition solon disputed such a claim, adding that allowing international firms to manage the airport does not guarantee better services. Worse, they could bring additional toll on the traveling public.

She said well-maintained airports around the world like Doha’s Hamad International Airport, Tokyo’s Haneda International Airport, Korea’s Incheon International Airport, Paris’ Charles de Gaulle, and Istanbul Airport are all managed by their respective states.

“The majority of the best airports in the world remain state-owned. There are plenty of good practices in airport operations for us to emulate if the government is indeed serious about fixing our airports,” "Hontiveros" said.

The senator echoed the earlier call of House Deputy Speaker "Ralph Recto" and other officials for an immediate technical system audit of NAIA operations so the government can proactively identify and address its weaknesses.

Manila International Airport Authority officer-in-charge "Bryan Co" said in a statement Friday that with the assistance of power distributor Manila Electric Company (Meralco), the electrical audit of the NAIA Terminal 3 has started following an outage on May 1 that disrupted flights and affected about 9,300 passengers.

Meralco said the outage was caused either by faulty wiring or short circuit, which resulted in a high amount of power current and fault indicator. (With reports from Leonel Abasola/PNA)