[8.22] MMDA는 EDSA를 따라 자전거, 오토바이의 '공유 차선'을 주목합니다.
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마닐라 – 메트로폴리탄 마닐라 개발청(MMDA)은 에피파니오 델로스 산토스 애비뉴(EDSA)를 따라 자전거 도로에서 도로 공유를 구현하려는 계획을 밝혔습니다.
MMDA 의장 대행 "Don Artes"는 EDSA에서 자전거와 오토바이를 위한 공유 차선을 만들기 위한 예비 연구가 진행 중이라고 말했습니다.
“EDSA 자전거 도로는 활용도가 낮습니다. 이에 따라 MMDA는 이번 주 안에 예비 조사를 완료할 예정이다. 우리는 8월 29일에 자전거 타는 사람과 오토바이 라이더 그룹이 참석할 이해 관계자 회의를 가질 것입니다.”라고 Pasig City의 MMDA에서 언론 브리핑에서 "Artes"가 말했습니다.
"Artes"는 도전 과제 중에는 케손 시티에서 파사이 시티까지 23.8km에 달하는 EDSA를 운행하는 엄청난 수의 오토바이가 포함되어 있음을 인정했습니다.
MMDA 교통 엔지니어링 센터의 최신 데이터에 따르면 7월 17일 현재 매일 EDSA를 통과하는 오토바이는 165,000대입니다.
“우리는 최종 결정을 내리기 전에 이해관계자들과 상의하고 교통부에 권고사항을 제시할 것입니다. 자전거 도로는 그들의 프로젝트이기 때문에 DOTr은 문제에 대한 최종 결정권을 가지고 있습니다.”라고 "Artes"는 말했습니다.
도로 공유 외에도 MMDA는 마카티 시의 과달루페에서 케손 시의 쿠바오까지 EDSA에 고가 도로와 자전거 도로 건설을 연구하고 있습니다.
자전거도로 전용에 대한 기존 정책은 3년여 전부터 해당 기관에 의해 시행된 바 있다.
Artes는 "접촉 금지 정책이 중단된 이후 많은 오토바이 라이더가 EDSA의 자전거 차선을 사용하는 것을 관찰했습니다. 또한 자전거 단체로부터 전용 차선을 사용할 수 없다는 불만을 접수해 왔습니다."라고 Artes는 말했습니다. . "지금은 오토바이 라이더들에게 EDSA 자전거 차선을 사용하지 말라고 상기시켜 드리겠습니다."
교통 신호를 무시한 오토바이 운전자에게는 PHP1,000의 벌금이 부과됩니다.
한편, MMDA는 2023년 FIBA 농구 월드컵 개막일인 8월 25일에도 확장된 번호 코딩 제도를 중단하지 않을 예정이다.
Malacañang은 Bulacan Bocaue의 Philippine Arena에서 열리는 행사를 위해 해당 날짜에 메트로 마닐라와 Bulacan 지방의 모든 수준의 정부 사무실과 공립학교 수업을 중단하라고 명령했습니다.
MMDA는 이번 사건에 대해 더욱 빠르고 조율된 교통 관리 대응을 제공하기 위해 다기관 지휘 센터를 설립했습니다.
메트로 마닐라의 도로 공사는 8월 17일 자정부터 9월 10일 자정까지 일시적으로 중단됩니다.
차량과 보행자가 도로를 통행하고 이용할 수 있도록 하기 위해 EDSA 및 FIBA 2023 월드컵의 영향을 받는 기타 지역의 쇼핑몰에서도 몰 전체 판매가 금지됩니다. (PNA)
This is the Oriignal Article from PNA NEWS
[8.22] MMDA eyes ‘shared lane’ for bicycles, motorcycles along EDSA
MANILA – The Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) bared its plans for the possible implementation of road sharing on bike lanes along Epifanio delos Santos Avenue (EDSA).
MMDA acting chair "Don Artes" said a preliminary study is ongoing in making a shared lane for bicycles and motorcycles in EDSA.
“The EDSA bicycle lane is underutilized. Hence, the MMDA conducted a preliminary study which will end within the week. We will have a stakeholders’ meeting on August 29 which will be attended by a group of cyclists and motorcycle riders,” said "Artes" during a press briefing at the MMDA in Pasig City.
"Artes" admitted that among the challenges include the huge number of motorcycles plying EDSA, a 23.8-kilometer stretch from Quezon City to Pasay City.
Latest data from the MMDA Traffic Engineering Center show that as of July 17, there are 165,000 motorcycles traversing EDSA on a daily basis.
“We will consult our stakeholders before we finalize and make recommendations to the Department of Transportation. The DOTr has the final say on the matter because the bike lane is their project,” "Artes" said.
Aside from road sharing, the MMDA is studying the creation of an elevated walkway and bikeway on EDSA, from Guadalupe in Makati City to Cubao in Quezon City.
The existing policy on the exclusive use of the bicycle lane had been implemented by the agency more than three years ago.
"We have observed that many motorcycle riders use the bicycle lanes on EDSA since the suspension of the no contact apprehension policy. Additionally, we have been receiving complaints from the bicycle groups stating that they could not use the dedicated lane for them," Artes said. "For now, we will only remind the motorcycle riders not to use the EDSA bicycle lane."
Erring motorcycle riders will be fined PHP1,000 for disregarding traffic signs.
Meanwhile, the MMDA will not suspend the expanded number coding scheme on Aug. 25, the opening day of the FIBA Basketball World Cup 2023.
Malacañang has ordered the suspension of work in government offices and classes in public schools at all levels in Metro Manila and Bulacan province on the said date to give way for the event at the Philippine Arena in Bocaue, Bulacan.
The MMDA has set up a multiagency command center to give way to a faster and more coordinated traffic management response for the event.
Road works in Metro Manila are temporarily suspended starting midnight of Aug. 17 up to midnight of Sept. 10.
Mall-wide sales will also be prohibited in malls along EDSA and other areas affected by the FIBA World Cup 2023 to ensure that roads remain passable and serviceable to vehicles and pedestrians. (PNA)
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