MANILA – 마닐라 3지구 하원의원 "Joel Chua"는 일일 통근자들에게 저렴하고 신뢰할 수 있으며 안전하고 편리한 것으로 입증된 대여용 오토바이의 운영을 합법화하고 규제하기 위한 법안을 제출했습니다.

국회의원은 더 많은 대체 교통 수단에 대한 수요 증가를 해결하고 동시에 많은 필리핀 사람들에게 더 많은 일자리를 창출하기 위해 법안을 작성했습니다.

“이동성 부족과 교통 혼잡은 국가의 경제 성장과 개인의 복지에 큰 장애물로 남아 있습니다. 불충분한 대중 교통 수단으로 인해 많은 필리핀인들이 개인 차량으로 눈을 돌립니다. 하지만 신뢰할 수 있고 안전하며 편리하고 저렴한 것으로 입증된 교통 솔루션 중 하나는 오토바이 택시입니다.”라고 "Chua"는 말했습니다.

"솔론"은 마닐라에서 자신의 유권자들이 실제로 오토바이 택시에 의존하는 노동자들을 목격한 상황을 예로 들었습니다. 그는 자신의 사무실 직원들도 실제로 매일 같은 교통 서비스를 이용하고 있다고 말했다.

House Bill (HB) No. 7034 또는 "Motorcycles-for-Hire Act"는 대중에게 충분하고 안전하며 보안이 유지되는 대체 교통 수단을 제공하기 위해 임대용 오토바이의 규제된 운영을 허용하고자 합니다. 경제적이지만 일반 대중의 이익을 보호할 수 있도록 표준화해야 합니다.

법안을 제출하면서 Chua는 오토바이 대여 서비스가 정부가 교통 격차를 메우는 데 도움이 될 것이라고 설명했습니다. 그는 승객을 한 지점에서 다른 지점으로 효율적으로 수송할 수 있고, 자전거 타는 사람들에게 직업 기회를 만들어 안전 교육과 같은 적절한 도구를 제공함으로써 가족의 생활 임금을 벌고 생산적인 사회 구성원이 되도록 도울 수 있다고 말했습니다.

"솔론"은 정부가 경제 발전에서 교통의 중요성을 인식하고 있으며 최근의 기술 혁신으로 인해 오토바이 대여와 같은 대안적인 대중 교통 수단이 신뢰할 수 있고 접근 가능한 수단으로 번창할 수 있는 기회를 열었다고 덧붙였습니다. 운송.

그러나 편의성과 빠른 서비스에 대한 약속에도 불구하고 일반 대중, 특히 통근자의 이익이 보호되도록 규제되어야 한다고 "Chua"는 말했습니다.

그는 개인 차량이 도로 점유율을 지배하고 있지만 사실 오토바이는 필리핀 사람들이 가장 널리 사용하는 차량이라고 지적하면서 LTO(Land Transportation Office)에 따르면 필리핀에는 약 1,800만 대의 오토바이가 도로를 달리고 있다고 덧붙였습니다. .

국회의원은 추가로 대체 교통수단으로 오토바이 대여 규제가 이동성 문제를 해결함으로써 통근하는 대중과 이제 새로운 수입원을 열고 삶을 고양할 수 있는 기회를 가진 필리핀 가족 모두에게 이익이 될 것이라고 설명했습니다.

오토바이 대여, 특히 오토바이 택시는 노동력의 상대적으로 미숙한 부문에 의미 있는 생계를 제공하는 추가적인 이점이 있습니다. 운전자는 운전을 잘하고 안전하게 하기만 하면 되기 때문에 다른 곳에서는 미취업자이거나 실직 상태에 있는 많은 사람들이 오토바이 택시 플랫폼 제공업체를 통해 운송 서비스를 제공함으로써 충분한 생활 임금을 받을 수 있다고 "Chua"는 말했습니다.

그는 또한 메트로 마닐라의 현재 최저 임금은 하루에 약 PHP500이라고 말했습니다. 바이커는 하루에 최대 PHP1,500까지 벌 수 있습니다.

"오토바이 대여법의 잠재적 영향은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다."라고 Chua는 말했습니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[2.13] Solon proposes motor taxis legalization, regulation

MANILA – Manila 3rd District Representative "Joel Chua" has filed a bill seeking to legalize and regulate the operation of motorcycles-for-hire, which is proven to be affordable, reliable, safe, and convenient for daily commuters.

The lawmaker authored the measure to address the growing need for more alternative transport options and, at the same time, create more job opportunities for many Filipinos.

“Lack of mobility and traffic congestion remains to be a significant hurdle to economic growth and individual well-being in the country. Due to inadequate public transport options, many Filipinos turn to private vehicles, but one transport solution that has proven to be reliable, safe, convenient, and affordable is motorcycle taxis,” "Chua" said.

The "solon" cited as an example the situation being experienced by his constituents in Manila where he actually saw working people relying on motorcycle taxis. He said even his own office staffs are in fact using the same transportation service every day.

House Bill (HB) No. 7034 or the “Motorcycles-for-Hire Act”, intends to allow the regulated operation of motorcycles-for-hire to provide the riding public with an alternative mode of transportation that is sufficient, safe, secure and economical, but must be standardized to ensure that the interest of the general public is protected.

In filing the bill, Chua explained that the motorcycle-for-hire services will help the government fill a transportation gap. He said it could efficiently transport passengers from point to point, and create job opportunities for bikers so they can earn a living wage for their families by giving them the proper tools, like safety training, and help them to become productive members of society.

The "solon" added that the government recognizes the importance of transportation in economic development and the recent innovations in technology has opened an opportunity for alternative modes of public conveyance, such as motorcycles-for-hire, to thrive as a reliable and accessible mode of transportation.

But despite its promise of convenience and fast service, it must be regulated to ensure that the interest of the general public, commuters in particular, must be protected, "Chua" said.

He pointed out that while private vehicles dominate road share, motorcycles are, in fact, the most widely used vehicle by Filipinos, adding that according to the Land Transportation Office (LTO), there are an estimated 18 million motorcycles plying the roads in the country.

The lawmaker explained further that the regulation of motorcycles-for-hire as an alternative transport option stands to benefit both the commuting public by addressing mobility issues and the Filipino families who now have an opportunity to unlock a new income stream and uplift their lives.

Motorcycles-for-hire, particularly motorcycle taxis, have the added benefit of providing meaningful livelihoods to the relatively unskilled sectors of the workforce. As drivers only need to drive well and safely, many who would otherwise be under or unemployed elsewhere are able to earn a sufficient living wage by offering their transportation services through Motorcycle Taxi Platform Providers, "Chua" said.

He also said that the current minimum wage rate in Metro Manila is approximately PHP500 a day; a biker has the capacity to earn up to PHP1,500 per day.

“The potential impact of a motorcycle-for-hire law cannot be overstated,” Chua said. (PNA)