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[8.7] DFA, WPS 불법 활동에 대해 중국 특사 소환

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마닐라 – 외교부(DFA)는 월요일 공식적으로 마닐라 주재 중국 대사 "황시롄"을 소환하고 서필리핀해(WPS)에서 불법적이고 위험한 활동을 중단할 것을 요구했습니다.


성명서에서 DFA는 DFA 차관 "Ma. Theresa Lazaro"가 BRP Sierra Madre에 주둔하고 있는 필리핀 군인에 대한 재보급 임무 중 물대포 및 차단 사건 이후 Huang에게 구두로 "강력한 항의"를 전달했다고 말했습니다. 8월 5일 아융인 숄.


DFA는 중국에 필리핀 선박에 대한 불법 행위를 중단하고 합법적인 필리핀 정부 활동에 대한 간섭을 중단하도록 중국 선박에 지시할 것을 단호히 요청했습니다.


사건이 진행되는 동안 해상 통신 메커니즘을 통해 상대방과 "몇 시간"동안 연락이 닿지 않는 것에 대해 유감을 표명했습니다.


이어 “필리핀이 중국 측의 연락을 받았을 때 보여줬던 것과 같은 긴박감을 가지고 중국 측이 보답하기를 희망한다”고 밝혔다.


Ayunin Shoal은 "적용되거나 주권 주장의 대상이 될 수 없는 썰물 높이"라고 언급했습니다.


"2016년 7월 12일 남중국해 중재에서 최종적이고 구속력 있는 판정은 Ayungin Shoal이 '필리핀의 배타적 경제 수역 및 대륙붕 내에 있으며' 필리핀이 주권과 관할권을 가지고 있다고 명시적으로 명시했습니다."


최근의 사건은 국가가 해상 안전을 보장하고 선박 충돌을 방지하기 위한 조치를 취하도록 요구하는 1972년 해상 충돌 방지를 위한 국제 규정(COLREGS)에 따른 중국의 "기국 의무"에 위배된다고 말했습니다.


“CCG(중국 해안경비대) 선박의 위험한 기동은 필리핀 선박의 항로를 제한하여 충돌 위험을 증가시켰으며 COLREGS의 규칙 2, 7, 8을 위반했습니다.”


토요일 필리핀 해안경비대(PCG) 선박 2척이 재보급 임무를 위해 필리핀군(AFP)이 용선한 원주민 보트 2척을 호위하던 중 대형 CCG 선박 6척, 중국 해상 민병대 선박 2척, 인민해방군 3척과 마주쳤습니다. (PLA) 해군 함정.


Ayungin Shoal에 음식, 물 및 기타 보급품을 배달하기 위한 보트와 PCG 선박은 물대포로 발사되었고 중국 선박에 의해 한 시간 이상 반복적으로 차단되어 몇 차례 거의 충돌이 발생했습니다. (PNA)








This is the Original Article from PNA NEWS




[8.7] DFA summons Chinese envoy over illegal activities in WPS




MANILA – The Department of Foreign Affairs (DFA) on Monday officially summoned Chinese Ambassador to Manila "Huang Xilian" and demanded the cessation of illegal and dangerous activities in the West Philippine Sea (WPS).


In a statement, the DFA said a “strong protest” was delivered by DFA Undersecretary "Ma. Theresa Lazaro" in a note verbale to Huang following the water cannoning and blocking incidents during a resupply mission for Philippine military personnel stationed at BRP Sierra Madre in Ayungin Shoal on Aug. 5.


“The DFA firmly asked China to direct its vessels to stop their illegal actions against Philippine vessels, and to stop interfering in legitimate Philippine Government activities,” it said.


It expressed disappointment that its counterpart through the maritime communication mechanism was unreachable for “several hours” while the incident was ongoing.


“[We] hope that the Chinese side would reciprocate, with the same sense of urgency, the communications initiated by the Philippines as has been demonstrated by the Philippines when receiving communications initiated by the Chinese side,” it said.


It noted that the Ayungin Shoal is a “low-tide elevation that cannot be appropriated or subjected to sovereignty claims.”


“The final and binding 12 July 2016 Award in the South China Sea Arbitration, expressly stated that Ayungin Shoal is ‘within the exclusive economic zone and continental shelf of the Philippines,’ over which the Philippines has sovereign rights and jurisdiction,” it said.


The recent incident, it said, is contrary to China’s “Flag State obligations” under the 1972 International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREGS) which requires states to take measures to ensure safety at sea and prevent ship collisions.


“The CCG (China Coast Guard) vessels’ dangerous maneuvers restricted the Philippine vessels’ navigational path, thereby increasing the risk of collision, in violation of Rules 2, 7, and 8 of COLREGS,” it said.


On Saturday, two Philippine Coast Guard (PCG) vessels were escorting two indigenous boats chartered by the Armed Forces of the Philippines (AFP) for the resupply mission when they encountered six larger CCG vessels, two Chinese maritime militia vessels, and three People’s Liberation Army (PLA) navy vessels.


The boats and the PCG vessels—meant to deliver food, water, and other supplies to Ayungin Shoal—were shot with water cannons and repeatedly blocked for over an hour by the Chinese ships resulting in several near collisions. (PNA)

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