MANILA – 석유 회사들은 화요일 오전 12시 1분부터 리터당 1페소 이하로 연료 가격을 조정할 예정입니다.

Caltex, Cleanfuel, Petro Gazz 및 Seaoil은 별도의 권고에서 디젤 가격을 리터당 PHP0.20 인하하고 휘발유 가격을 리터당 PHP0.95 인상할 것이라고 밝혔습니다.

칼텍스와 씨오일도 등유 가격을 리터당 0.50페소 인상한다.

기업들은 지난주 유가를 인상하여 휘발유 가격은 리터당 24.40페소, 디젤 가격은 리터당 34.50페소, 연초 이후 리터당 26.85페소의 순증가를 가져왔습니다.

세계은행은 최근 블로그에서 수요 부진과 타이트한 공급으로 인해 국제 유가가 변동성을 유지하고 있다고 말했습니다.

“원유 가격은 6월 최고치에서 약 3분의 1 하락했지만 여전히 매우 불안정합니다. 글로벌 성장 둔화와 글로벌 경기 침체에 대한 우려가 석유 공급 부족에 대한 우려보다 훨씬 컸다”고 말했다.

세계은행은 내년 세계 평균 유가를 배럴당 92달러로 전망했다.

2023년 유가 전망 둔화에도 불구하고 5년 평균 배럴당 60달러 이상을 유지할 것이라고 밝혔다.

“공급의 경우 러시아에 대한 EU(유럽 연합)의 제재와 G7 유가 상한제, OPEC+ 생산 능력, 미국(미국) 셰일 오일에 대한 전망, 전략적 석유 재고의 사용 및 보충이 포함됩니다. 수요에는 잠재적인 글로벌 경기 침체와 중국의 코로나19(코로나바이러스 질병 2019) 제한 완화가 포함된다”고 덧붙였다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[12.26] Gasoline, and kerosene prices going up, lower diesel

MANILA – Oil companies are set to adjust fuel prices by less than PHP1 per liter starting 12:01 a.m. on Tuesday.

In separate advisories, Caltex, Cleanfuel, Petro Gazz, and Seaoil said they will slash diesel prices by PHP0.20 per liter while increasing gasoline prices by PHP0.95 per liter.

Caltex and Seaoil will also hike kerosene prices by PHP0.50 per liter.

Firms increased oil prices last week, bringing a net increase of PHP24.40 per liter in gasoline prices, PHP34.50 per liter in diesel prices, and PHP26.85 per liter since the start of the year.

In a recent blog, the World Bank said global oil prices remain volatile amid demand woes and tight supply.

“Crude oil prices have fallen by about one-third from their June highs but remain extremely volatile. Slowing global growth and concerns about a global recession have thus far outweighed worries about insufficient oil supply,” it said. 

The World Bank forecasted the global average price of oil next year at USD92 per barrel, lower than the projected average price for end-2022 at USD100 per barrel.

It said that despite the slowing down oil price forecast for 2023, it will remain above the five-year average of USD60 per barrel.

“For supply, these include EU (European Union) sanctions on Russia and the G7 oil price cap, OPEC+ production capacity, the outlook for US (United States) shale oil, and the use and refilling of strategic oil inventories. For demand, they include a potential global recession and the easing of Covid-19 (coronavirus disease 2019) restrictions in China,” it added. (PNA)