마닐라 – 농무부(DA)와 4개의 다른 기관이 다른 인프라 프로젝트와 연결되는 농장에서 시장으로 가는 도로(FMR)를 만들기 위한 지침을 설정하는 공동 행정 명령(JAO)에 서명할 예정입니다.

JAO는 이번 달에 DA, 공공사업도로부(DPWH), 내무부 및 지방정부(DILG), 무역산업부(DTI), 관광부(DOT) 간부들 사이에서 서명될 예정입니다.

“FMR이 승인되었습니다. 우리는 이미 국가 시간표를 가지고 있습니다.”라고 DA를 이끄는 Marcos는 Malacañang이 기자들에게 공개한 비디오에서 이 발표를 했습니다.

그는 “관련된 모든 기관과 부서는 FMR 구축 계획을 승인하기 위해 12월까지 서명할 것”이라고 덧붙였다.

특히 DA와 DPWH는 이전에 전략적 농업 및 어업 개발 구역(SAFDZ)의 농업 및 농업 산업 개발을 위한 보호 지역 네트워크(NPAAAD) 및 생산 지역과 함께 제안된 FMR 프로젝트를 오버레이하는 지역 FMR 네트워크를 공식화했습니다.

두 기관은 또한 농업 및 어업 생산 지역, 시장, 교역소, 기존 도로 네트워크 및 도로 조건, 제안된 FMR을 찾고 매핑하는 기관 간 워크숍을 주도했습니다.

올해 10월 현재 총 43,223km가 FMR 프로젝트에 제안되어 있습니다.

농업과 어업을 위한 1,400만 헥타르의 생산 지역을 충족시키기 위해 국가의 131,410km(110ha/km)가 필요합니다.

올해 10월 현재 총 67,255km의 FMR을 완료하여 잔고 64,155km를 남겼다.

한편 "마르코스"는 정부가 요소와 석유 기반 비료에 대한 수입 대체물을 찾기 위해 노력하고 있다고 말했다.

"그러나 우리는 아마도 수입 대체물로서 생물비료를 포함하여 이용 가능한 모든 기술을 검토하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

지난 7월, "Marcos"는 정부가 식량 안보를 증진하고 농촌 지역사회에 권한을 부여하기 위한 가이드 역할을 할 FMR 마스터 플랜을 마련하도록 DA에 지시했습니다.

그는 FMR이 국가의 일부 공급망 문제를 해결하기 위한 "첫 번째 단계"라고 말했습니다.

"Marcos"는 농업 기반 시설이 산사태 및 기타 재난에 취약하지 않은 프로젝트와 같은 "기후 변화 저항성"을 갖추도록 하는 것의 중요성을 강조했습니다. (PNA)

This is the original Article from PNA NEWS

[12.6] DA, 4 other agencies to set up the farmer-to-market road network

MANILA – The Department of Agriculture (DA) and four other agencies are set to sign a joint administrative order (JAO) that will set up guidelines to make farm-to-market roads (FMRs) interconnected with other infrastructure projects.

The JAO will be signed among officials of the DA, Departments of Public Works and Highways (DPWH), Interior and Local Government (DILG), Trade and Industry (DTI), and Tourism (DOT) this month.

“The FMR is approved. We already have a national timetable,” Marcos, who also heads the DA, made this announcement in a video released by Malacañang to reporters.

“All agencies and departments involved will be signing it by December to approve the plan to construct FMRs,” he added.

DA and DPWH, in particular, earlier formulated a regional FMR network overlaying the proposed FMR projects with the Strategic Agriculture and Fisheries Development Zone (SAFDZ) Network of Protected Areas for Agriculture and Agro-Industrial Development (NPAAAD) and production areas.

The two agencies have also spearheaded an inter-agency workshop on locating and mapping agriculture and fisheries production areas, markets, trading posts, existing road networks and road conditions, and the proposed FMRs.

A total of 43,223 kilometers is proposed for FMR projects as of October this year.

There is a requirement of 131,410 km (110ha/km) of the country to cater to the 14 million hectares of production areas for agriculture and fisheries.

As of October this year, a total of 67,255 km FMR was completed, leaving a backlog of 64,155 km.

Meanwhile, "Marcos," said the government is trying to find import substitution for urea and petroleum-based fertilizer.

“But we are looking at all the technologies available, including biofertilizer perhaps as an import substitute,” he said.

Last July, "Marcos," directed the DA to come up with an FMR master plan that will serve as a guide for the government to promote food security and empower rural communities.

He said FMRs are the “first step” to solving some of the country’s supply chain problems.

"Marcos," underscored the importance of ensuring that agricultural infrastructure is “climate-change resistant” such as projects that are not prone to landslides and other calamities. (PNA)