[7.27] FINEX는 대기업이 직원, 지역사회, 고객에게도 서비스를 제공할 것을 촉구합니다.
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마닐라 - 필리핀 기업들은 주주들뿐만 아니라 직원, 고객, 지역사회, 그리고 그들이 관여하는 정부들을 섬기는 일에 더 많이 관여해야 한다고 필리핀 금융경영자협회(FINEX)가 수요일 발표했습니다.
FINEX가 말하는 이해관계자 자본주의에서 기업은 주주나 소유주만이 아니라 모든 이해관계자의 최선의 이익을 염두에 두고 행동해야 합니다.
이로써 FINEX는 "주주부터 이해관계자까지: 자본주의의 미래"라는 주제로 열린 제6회 아얄라 FINEX 연례 정상회담에서 모든 이해관계자들을 주의하고 그 중에서도 부패로부터 보호하겠다는 서약이 나왔습니다.
AF Payments의 사장 겸 CEO인 Jonathan Juan Moreno는 많은 기업들이 이에 전념하고 있지만 일부는 여전히 따라잡아야 한다고 말했습니다.
AF Payments는 BEEP 카드를 사용합니다.
Moreno는 20년 동안 기업의 사회적 책임 확대를 주장해 왔으며, 필리핀 증권거래소가 PSE에 상장된 기업에 대한 기업지배구조 지침을 제정하는 데 도움을 주었습니다.
"분명히 말씀드리지만, 진정으로 이에 전념하는 단체들이 있습니다. 제 조바심은 아직 그것들이 너무 많지 않다는 사실에서 비롯됩니다. 더 많은 것을 할 수 있습니다. 이러한 큰 조직들은 작은 조직들을 조언하고 격려할 수 있습니다. 저는 작은 조직들이 기꺼이 한다는 것을 확실히 알고 있습니다."라고 Moreno는 말했습니다.
"지금은 대의를 위해 스스로를 항복할 때입니다. 올바른 일을 하는 훌륭한 CFO, 훌륭한 CEO가 되십시오. 우리는 싸워야 할 나라가 있습니다," 라고 그가 덧붙였습니다.
McKinsey와 Company Philippines의 관리 파트너인 John Canto는 이해 관계자들을 돌보는 것이 더 높은 수익으로 이어진다는 것을 보여주는 데이터가 있다고 말했습니다.
그는 장기적인 상황에 주목하고 관련된 모든 이해 관계자의 이익을 고려하는 기업은 단기 지향적인 조직에 비해 매출과 이익에서 더 나은 성장을 경험한다고 말했습니다.
Canto는 또한 데이터에 따르면 대부분의 최고재무책임자(CFO)가 분기별 수익이 줄어들 경우 이러한 장기 프로젝트를 지원하지 않을 것이라고 말했습니다.
"그것은 배우는 과정입니다. 한 국가로서 우리는 다른 나라들만큼 여정에 있지 않습니다. 우리는 기대가 있습니다. 우리 회사는 변화하고 있습니다. 주주들이 어떻게 행동해야 하는지, 우리의 공급업체, 산업 그룹, 언론을 어떻게 참여시킬지, 모든 것이 유동적입니다. 저는 너무 낙관적으로 생각해서 상황이 아주 빨리 바뀔 것이라고 말하고 싶지 않습니다. 그것은 언제가냐의 문제입니다," 라고 그가 말했습니다.
월요일 페르디난드 마르코스 대통령은 정부가 열악한 인터넷 연결에서 교통 인프라에 이르기까지 필리핀 사회의 많은 병폐와 싸우는 것을 도와줄 것을 민간 부문에 요청했습니다.
This is the Original Article from ABS-CBN NEWS
MANILA - Filipino corporations must get more involved in serving not just their stockholders but also their employees, customers, communities, and governments they engage with, the Financial Executives Institute of the Philippines (FINEX) said Wednesday.
In what FINEX dubbed stakeholder capitalism, businesses should act with the best interests of all stakeholders in mind, not just their stockholders or owners.
With this comes a pledge to look out for and protect all stakeholders from the ill effects of climate change, and corruption, among others, FINEX said during its 6th annual Ayala FINEX summit with the theme “From stockholders to stakeholders: the future of capitalism.”
Although many firms are committed to this, some still need to catch up, AF Payments President and CEO Jonathan Juan Moreno said.
AF Payments operates the BEEP card.
Moreno has been advocating for greater corporate social responsibility for two decades now, and helped the Philippine Stock Exchange craft its Corporate Governance Guidelines for companies listed on the PSE.
”Let me make it clear, there are organizations that are genuinely committed to this. My impatience comes from the fact that there are not too many of them yet. More can be done. These big organizations can mentor small organizations and encourage them. I know for a fact that the small organizations are willing," Moreno said.
"This is the time to surrender ourselves to the cause. Be good CFOs, good CEOs doing the right thing. We have a country to fight for," he added.
McKinsey and Company Philippines Acting Managing Partner John Canto said there was data that shows caring for stakeholders leads to higher profits.
He said businesses that pay attention to the long term picture and take into consideration the interests of all stakeholders involved experience better growth in sales and profits compared to more short-term oriented organizations.
Canto also said data also showed that majority of Chief Financial Officers would not support such long-term projects if these would cut into their quarterly profits.
“It is a learning process. As a country we are not as far in the journey as some of the others are. We have expectations. Our companies are changing. How stockholders should behave, how to engage our suppliers, industry groups, media, things are in flux. I don’t want to be overly optimistic to say that things will change in a very quick matter. It is a matter of when," he said.
On Monday President Ferdinand Marcos Jr called on the private sector to help government fight the many ills of Philippine society ranging from poor internet connectivity to transportation infrastructure.
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