[8.2] 5년 동안 기다립니다. LTO는 2017년에 주문한 번호판이 아직도 배달되지 않았다고 말합니다.
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마닐라 – 신임 국토 교통국장은 2017년에 차량 소유주들이 주문한 일부 번호판이 아직 배달되지 않았다고 말하면서, 이 기관의 엄청난 번호판 밀림을 우선시하고 있습니다.
앞서 LTO는 등록된 오토바이가 매년 120만 대에서 130만 대씩 증가함에 따라 자동차 번호판 잔고가 1천만 대에 달했다고 말했습니다.
"우리는 오토바이 번호판에 문제가 있습니다. 2017년과 2018년에 주문한 몇몇 접시들은 현재만 생산되고 있습니다. Teofilo Guadiz III 차관보는 Teofilo Guadiz III가 TeleRadyo에 생산량을 두 배로 늘리도록 요청했습니다.
이 관계자는 그가 본부장으로서 첫 날에 그 기관의 제판 공장을 방문했다고 말했습니다.
"우리는 프로세스를 개선할 수 있는지 확인했어요. 첫째, 24시간 교대제로 인력을 두 배로 늘렸습니다. 둘째, 더 이상 생산할 수 없는 접시에 대한 생산을 아웃소싱할 것입니다."
과디즈는 자신의 임기 첫 6개월 안에 기관의 면허 미달량을 절반으로 줄이는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다.
그는 또한 기관이 운전면허와 차량 등록 신청 절차를 간소화하는 방안을 검토하고 있다고 말했습니다.
"매일 아침 LTO 사무실 밖에 줄이 길게 늘어선 것이 바로 해결사가 있는 이유입니다."라고 그는 지적했습니다.
"아마도 프로세스를 간소화하고, 단축하며, 요구 사항을 줄이고, 운전면허 및 차량 등록 갱신을 위한 온라인 거래를 허용할 수 있을 것입니다. 아마도 더 적은 사람들이 LTO에 줄을 설 것입니다."라고 그가 덧붙였습니다.
과디즈는 이것이 기관의 부패를 억제할 것이라고 믿는다고 말했습니다.
그는 LTO가 드라이브 스루 차량 등록 절차도 검토하고 있다고 덧붙였습니다.
"그 과정은 차량 검사 후에, 자동차가 통과할 수 있는 3개의 차선이 있고, 그 다음 줄의 끝에서 그들의 모든 거래가 끝납니다. 마치 드라이브 스루에서 햄버거를 사는 것과 같습니다."라고 그가 말했습니다.
"하지만 우리는 먼저 연구할 필요가 있습니다. 왜냐하면 제가 지역 1에서 이것을 시범 운영했을 때, 너무 많은 차량이 등록했기 때문에 줄이 너무 길었기 때문입니다. 아마도 우리는 차량이 대기할 수 있는 넓은 공간이 있는 구청을 볼 수 있을 것입니다. 아마도 우리는 먼저 그곳에서 테스트를 할 것입니다," 라고 그가 설명했습니다.
This is the Original Article from ABS-CBN NEWS
MANILA – The new chief of the Land Transportation Office is prioritizing the agency's huge license plate backlog, saying some license plates ordered by vehicle owners in 2017 have yet to be delivered.
The LTO earlier said its license plate backlog has reached 10 million, as registered motorcycles increase by 1.2 to 1.3 million per year.
"We have a problem with motorcycle license plates. Some plates ordered in 2017 and 2018 are only being produced now. I have asked our plant to try to double their production," Assistant Secretary Teofilo Guadiz III told TeleRadyo
The official said he visited the agency’s plate-making plant on his first day as its chief.
"We checked how they could improve the processes. First, we doubled the manpower on a 24-hour shift. Second, we will outsource production for those plates we can't produce anymore".
Guadiz said he aims to cut down the agency’s license backlog by half within the first 6 months of his term.
He also said the agency is looking into simplifying the process of applying for a driver’s license and vehicle registration.
"Lines are long outside the LTO offices every morning, that's why there are fixers," he noted.
"Maybe we can simplify the process, shorten it, lessen the requirements, and allow online transactions for driver's license and vehicle registration renewals. Maybe less people will line up at the LTO." he added.
Guadiz said he believes this will also curb corruption in the agency.
He added that the LTO is also mulling a drive-thru vehicle registration process.
"The process is that after vehicle inspection, there are 3 lanes where cars can pass through, then at the end of the line all their transactions are over--just like buying hamburger from a drive-thru," he said.
"But we need to study first, because when I piloted this in Region 1, the lines were so long because so many vehicles were signing up. Maybe we can look at district offices that have large spaces where vehicles can wait. Maybe we will first test it there," he explained.
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