마닐라 — "Ferdinand R. Marcos Jr." 회장 토요일에 공공 사업 및 고속도로부(DPWH)와 개발 파트너에게 Davao City Coastal Bypass Road 프로젝트의 다른 세 부분을 적시에 완료할 것을 촉구했습니다.

"Marcos"는 전화를 걸어 Davao City Coastal Bypass Road Project의 1단계 착공을 위해 DPWH, Japan International Cooperation Agency(JICA) 및 모든 이해 관계자를 축하했습니다.

“Covid-19 대유행으로 인한 어려움에도 불구하고 우리는 이 프로젝트가 천천히 진행되는 것을 목격했습니다. 프로젝트가 시작된 지 6년이 지난 지금, 우리는 이제 첫 번째 완료 구간 앞에 서 있습니다.”라고 다바오시에서 열린 준공식에서 말했습니다.

“저는 DPWH와 이 프로젝트와 다른 모든 인프라 프로젝트에 관련된 모든 사람에게 작업을 완료해야 한다고 요청합니다. 남은 부분을 끝내기 위해 노력하고 우리 직원들이 당신의 노고의 최대 이익을 진정으로 누릴 수 있도록 일정 내에 완료하도록 하십시오.”라고 "Marcos"는 덧붙였습니다.

대통령은 전임자인 로드리고 두테르테가 다바오시 해안 우회 도로 프로젝트와 같은 "고강도" 인프라 프로젝트를 도입하는 데 중요한 역할을 했다고 언급했습니다.

"Marcos"는 프로젝트의 1단계 완료로 교통 혼잡이 완화되고 Davao City의 경제 성장에 박차를 가할 것으로 기대된다고 말했습니다.

“우리는 이것이 이미 민다나오인들, 특히 다바오(도시) 시내로의 접근을 원하는 사람들에게 약간의 안도감을 줄 것으로 기대합니다. 이것은 도시 안팎으로 상품을 운송하는 데 도움이 될 것이며 지역 사회, 기업 및 소비자가 기본 필수품에 더 쉽게 접근할 수 있도록 할 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

그는 또한 보도, 자전거 도로 및 선형 공원을 특징으로 하는 도로 프로젝트가 "편안함, 행복 및 웰빙"에 대한 사람들의 요구를 해결할 것이라고 강조했습니다.

“현지인, 특히 우리 관광객들이 경치를 바라보며 산책을 하고, 해안에서 불어오는 바람을 느끼며, 다바오의 추억과 함께 일상에 활력과 평화를 안고 가는 모습이 상상됩니다. 도시와 필리핀”이라고 말했다.

그는 또한 다바오시 해안 우회 도로 프로젝트가 폭풍 해일로부터 도시를 보호하는 것을 목표로 하는 "충분한 마스터 플랜"에 기반을 두고 있다고 언급했습니다.

"Marcos"는 필리핀을 "상호 연결되고 번영하는" 국가로 만들기 위해서는 정부와 민간 부문 파트너 간의 긴밀한 협력과 협력이 필수적이라고 말했습니다.

그는 “우리가 지금까지 한 모든 일과 앞으로 할 모든 일이 집단적 도약에 중요한 역할을 할 것”이라고 말했다.

이달 초 DPWH-11은 2025년까지 Davao City Coastal Bypass Road Project의 모든 단계를 완료하는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다.

필리핀 정부는 JICA의 지원을 받아 다바오시 인프라 현대화(IM4 Davao)에 포함된 주요 도로 프로젝트 중 하나인 다바오시 해안 우회 도로 프로젝트를 추진하여 도시의 도시 인프라 개발 계획을 지원할 예정입니다.

연설에 앞서 '마르코스'는 해안 우회도로 일부를 따라 제1차 드라이브 스루를 진행했다.

토요일에 시작된 도로 프로젝트의 A구간은 Bago Aplaya-Times Beach Section(Talomo-Matina)의 해안선을 포함합니다.

Davao City Coastal Bypass Road 프로젝트는 Davao-Cotabato 교차로에서 Bago Aplaya, Talomo, Matina Aplaya(Times Beach), Roxas Avenue Section, Santa Ana Wharf, "R. Castillo"의 해안선을 통과합니다.

그것은 교통 수요를 충족시키기 위해 다바오시의 도로망을 강화하고 교외 개발을 촉진하며 도심의 혼잡을 완화하는 것을 목표로 합니다.

Davao–Cotabato Road 및 ABS-CBN Diversion Road의 대체 경로 역할을 하여 해당 지역의 중심 업무 지구에서 오는 교통 혼잡을 완화할 것입니다.

완공되면 Toril 지역에서 시내까지 이동 시간이 1시간 45분에서 30분으로 단축되고 도시화가 Davao City 도심 외부로 분산됩니다.

이 프로젝트에 통합될 해안 해안 보호 및 방파제는 파도, 해일 및 토양 침식으로부터 다바오 시를 보호할 것입니다. (PNA)

This is the Original Article from PNA NEWS

[7.1] PBBM wants timely completion of Davao City Coastal Road segments

MANILA — President "Ferdinand R. Marcos Jr." on Saturday urged the Department of Public Works and Highways (DPWH) and its development partners to ensure the timely completion of the three other segments of the Davao City Coastal Bypass Road Project.

"Marcos" made the call as he congratulated the DPWH, Japan International Cooperation Agency (JICA), and all stakeholders for the inauguration of the first phase of the Davao City Coastal Bypass Road Project.

“Despite the challenges brought about by the Covid-19 pandemic, we have witnessed this project slowly progress. Six years now, since the project has begun, we now stand in front of the first completed segment,” he said during the inauguration ceremony held in Davao City.

“I call on the DPWH and everyone involved in this and all the other infrastructure projects, the work needs to be done. Strive to finish the remaining segments and let us do it within schedule so that our people may reap and will truly enjoy the maximum benefits of your hard work,” "Marcos" added.

The President cited his predecessor, Rodrigo Duterte, for being instrumental in introducing “high-impact” infrastructure projects such as the Davao City Coastal Bypass Road Project.

"Marcos" said the completion of the first phase of the project is expected to ease traffic congestion and spur economic growth in Davao City.

“We expect this already to provide some relief to Mindanaoans, especially those who wish access to downtown Davao (City). This will help in transporting goods in and out of the city, making access to basic necessities easier for communities, for businesses, and for consumers,” he said.

He also emphasized that the road project which features walkways, bicycle lanes, and linear parks would address people’s need for “comfort, happiness and well-being.”

“I can imagine the locals and especially our tourists taking a stroll while looking at the view, feeling the breeze coming in from the coast, and taking with them the energy and peace they need to go about with their daily lives, with memories of Davao City and the Philippines,” he said.

He also noted that the Davao City Coastal Bypass Road Project was anchored on “well-thought-out master plans,” stressing that it also aims to protect the city from storm surges.

"Marcos" said closer cooperation and collaboration between the government and its partners from the private sector are vital in making the Philippines an “interconnected and thriving” nation.

“Everything that we have done so far and everything that we will do from this point onwards will all be instrumental in our collective leap forward and upward,” he said.

Earlier this month, the DPWH-11 said it is targeting the completion of all phases of the Davao City Coastal Bypass Road Project by 2025.

The Philippine government, with JICA’s assistance, has pursued the Davao City Coastal Bypass Road Project, one of the major road projects included in the Infrastructure Modernization for Davao City (IM4 Davao) that will provide support in the city’s urban infrastructure development plan.

Before delivering a speech, "Marcos" conducted an inaugural drive-through along a part of the coastal bypass road.

The road project’s Segment A inaugurated Saturday covers the coastal lines of Bago Aplaya- Times Beach Section (Talomo-Matina).

The Davao City Coastal Bypass Road Project stretches from the Davao-Cotabato junction, passing through the coastal lines of Bago Aplaya, Talomo, Matina Aplaya (Times Beach), Roxas Avenue Section to Santa Ana Wharf, then "R. Castillo."

It aims to strengthen Davao City’s road network in meeting traffic demands, promote suburban development and decongest the city center.

It will serve as an alternative route to Davao–Cotabato Road and ABS-CBN Diversion Road to ease traffic congestion from the Central Business District in the area.

Once completed, travel time from the Toril area going to the city proper will be reduced from one hour and 45 minutes to just 30 minutes, and urbanization will be dispersed outside the Davao City urban center.

The coastal shore protection and breakwater that will be incorporated into the project will also protect Davao City from sea wave actions, water surges and soil erosion. (PNA)