마닐라 - 필리핀 관리 협회는 월요일에 운송 시스템이 세계 표준에 도달하는 데 도움이 될 수 있는 EDSA 버스웨이 시스템의 업그레이드 및 민영화를 제안했다고 말했습니다.

MAP는 교통부 장관 "Jaime Bautista"에게 "EDSA 버스웨이 및 버스 서비스의 전체 시스템 업그레이드"에 대한 권고안을 제출했다고 말했습니다.

이 그룹은 이번 업그레이드가 "MRT-3에 대한 보완적인 대량 수송 역할을 할 수 있도록 도시 대중 교통 시스템으로서의 잠재력을 최대한 발휘할 것"이라고 말했습니다.

MAP에서 권장하는 조치 중 다음과 같은 것이 있습니다.

• 역 플랫폼의 용량을 늘리고 버스의 동시 도킹을 가능하게 합니다.

• 간격을 좁히기 위해 더 많은 역을 건설합니다.

• 버스웨이 전용 대합실로 도보 다리를 건설합니다.

• 기부받은 버스정류장 도보교의 건설을 촉진합니다.

• 회전식 선을 따라 초크 지점을 해결하십시오.

• NCR의 다른 주요 통근 통로에 버스웨이를 복제합니다.

• 버스-트레인 연결의 용이성을 제공합니다.

• 간선 간 환승을 위한 버스 교환소를 제공합니다.

• 보니파시오 글로벌 시티에서 부엔디아 역으로 가는 대체 경로를 제공함으로써 아얄라 역과 맥킨리 로드의 혼잡을 해소하십시오.

• 현대식 대용량 전기 통근 버스를 도입합니다.

• "Ferdinand "Bongbong" Marcos Jr" 대통령이 모든 기관에 2017년 국가 교통 계획을 준수하도록 요구하는 행정 명령을 발행했습니다. 이 계획은 도로 공간 할당을 통해 대중 교통과 능동적인 이동성을 우선시하는 것을 목표로 합니다.

DOTr은 또한 정부가 인프라를 제공하는 하이브리드 모드에서 MRT3, LRT2 및 PNR 통근 노선으로 구성된 EDSA 버스웨이 및 버스 서비스와 도시 통근 철도 시스템의 민영화를 고려할 것을 촉구했다고 MAP는 말했습니다.

MAP는 입찰에 대한 참조 조건(TOR)의 준비를 위해 DOTr과 협력할 용의가 있다고 말했습니다.

EDSA 버스웨이 시스템은 COVID-19 팬데믹 기간 동안 오래된 버스 시스템이 중단되자 통근자들에게 대중 교통을 제공하기 위해 시행되었습니다.

This is the Original Article from ABS-CBN NEWS

MANILA - The Management Association of the Philippines on Monday said it has proposed the upgrade and privatization of the EDSA Busway system which could help the transport system reach global standards.

MAP said it has submitted its recommendation for a "total system upgrade of the EDSA Busway and bus service" to Transport Secretary Jaime Bautista.

The group said the upgrade will scale up its capacity to achieve its full potential as an urban mass public transport system to "ably serve its role as the complementary mass transport to the MRT-3," the group said.

Among the recommended measures by MAP are as follows:

• increase the capacity of station platforms and enable simultaneous docking of buses

• construct more stations to close the gap

• construct footbridges with concourse dedicated for the busway

• expedite the construction of donated busway station footbridges

• resolve chokepoints along the carousel line

• replicate the busway in other major commuter corridors in NCR

• provide ease of bust-to-train connectivity

• provide bus exchange stations for trunk-to-feeder line transfer

• decongest Ayala Stations and McKinley Road by providing an alternate route from Bonifacio Global City to Buendia stations

• introduce modern high-capacity electric commuter buses

• issuance of an Executive Order by President Ferdinand "Bongbong" Marcos Jr to require all agencies to comply with the National Transport Plan 2017 which aims to prioritize public transport and active mobility through allocation of road space for such purpose

The DOTr was also urged to consider the privatization of the EDSA busway and bus service and urban commuter rail systems consisting of the MRT3, LRT2 and PNR Commuter lines in a hybrid mode wherein the government provide the infrastructure while private concessionaires operate the service and maintain the facilities, MAP said.

MAP said it was willing to work with the DOTr for the preparation of the terms of reference (TOR) for the bidding.

The EDSA busway system was implemented to provide public transport to commuters after the old bus system was halted during the COVID-19 pandemic.